这个“五一”假期，渝昆高铁云南段首个车站寻甸东站正式建成。

该站地处高原复杂地质区，施工克服了地形崎岖、多工种交叉作业等挑战。渝昆高铁是我国八纵八横高铁网京昆通道的重要组成部分，途经重庆、四川、贵州、云南，设计时速350km。通车后，重庆至昆明的通行时间将压缩至约2.5小时，成都至昆明约3小时。

站前广场配套工程加速推进

渝昆高铁寻甸东站是渝昆高铁云南段的重要中间站，位于寻甸县城东南约6公里的三岔河村附近，紧邻易白公路，交通便捷。

站房设计融合了民族文化元素与“高山流云”的自然意象，总建筑面积约10000平方米，设4条到发线、2座站台（450米），日均发送旅客能力约3000人次，兼顾实用性与地域文化特色。

自2026年以来，寻甸东站建设进入冲刺阶段，各项工程按计划加速推进。寻甸段主体工程（包括隧道、路基、桥梁）进度顺利，所有隧道均已贯通，路基、桥梁工程圆满收官。这一成果标志着渝昆高铁寻甸段的“骨架”已基本成型，为后续铺轨与站房施工奠定了坚实基础。

主体施工中，装修收尾启动。站房主体结构已于2025年底封顶，2026年以来进入内部装修与设备安装阶段，全线站房进入装修收尾关键时期，计划2026年底与渝昆高铁同步通车。

站前广场配套工程加速推进。站前广场作为寻甸东站的重要配套设施，总投资约8384万元，占地约61.74亩，涵盖集散广场、公交/出租车停车场、地下停车场、充电设施等功能区。2026年以来，广场土方工程、地基处理已完成，正进行地面硬化、景观绿化及配套设施建设，计划2026年内建成投用。

结束寻甸无铁路客运历史

寻甸东站建成后，将对寻甸及周边区域发展产生深远影响。昆明至寻甸的高铁行程将从目前的公路约1.5小时缩短至30分钟左右，昆明至重庆的行程将从约4小时缩短至约2.5小时，极大拉近寻甸与成渝地区的时空距离。

作为渝昆高铁的重要节点，寻甸东站将成为滇中城市群与成渝双城经济圈的“连接纽带”，推动客流、物流、资金流集聚，为寻甸的产业升级（如文旅、特色农业）注入新活力。

寻甸县此前无铁路客运站，居民出行主要依赖公路。作为寻甸县首座铁路客运站，其建成后将结束寻甸无铁路客运的历史，辐射周边禄劝、东川等区域，成为滇中地区连接成渝双城经济圈的关键节点。

渝昆高铁通车进入倒计时

目前，寻甸东站的主体工程已基本完成，站房与站前广场建设进入最后冲刺阶段，渝昆高铁通车进入倒计时。

据悉，4月29日，随着最后一块道床板混凝土浇筑完成，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标无砟轨道工程顺利完工。

中铁十八局集团承建的云贵段站前五标位于云南省会泽县境内，承担的无砟轨道施工任务主要包括底座板施工10.189公里、无砟道床施工127.231铺轨公里，采用CRTS双块式无砟轨道技术，运用轨排框架法施工。

渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展。