昆明斗南花市 陈飞 摄

在刚刚过去的“三八节”，玫瑰、康乃馨等鲜切花创下史上最贵花价，一度登上微博热搜。3月5日起，许多花店的企业订单不断增加，花店员工一边熬夜加班一边叹息：“别人的女神节，我们的劳动节！”

笔者就在“三八节”那天收到了鲜花，看着那娇艳欲滴的鲜花，心情瞬间晴朗。据记者调查，不少人就靠着网购的鲜花，熬过了2020年年初，那段因疫情闭门不出的漫长日子。目前，在朋友圈等社交平台上，继晒猫晒狗晒娃晒美食之后，出现不少晒花的人。在业内人士看来，随着消费升级，人们的鲜花消费正在从“悦她经济”走向“悦己经济”。

鲜花可以扮靓生活，愉悦心情，花卉产业属于新型特色产业，可以盘活资源、增加产业收入，扩大民众就业、提升区域产能，具备巨大优势。特别是疫情之后花卉产业的迅速恢复与强劲反弹，再次证明了全球疫情蔓延、经济萎缩、消费市场低迷的复杂形势下，中国花卉产业却有着旺盛的生命力，被誉为一个“充满奇迹的行业”。

作为全球三大新兴花卉产区之一和全球第二大鲜切花交易中心，云南鲜切花的产销量连续26年全国第一，国内70%的鲜切花来自云南。在云南省民航代理人协会副会长张健看来，今年鲜花交易价格强势上扬、创历史新高，“很大程度和运力充沛、物流通畅有关系”。逆势上涨的“云花”是中国花卉市场的代表，迎来了疫情之后的产业“春天”，也是国人充满信心与希望的标志。

然而，航空运力不足的问题一再凸显，“每逢佳节必爆单”让鲜花市场发展遭遇阻碍，运力不足导致出现时效性差、损耗大、品质差、成本高等各种问题，严重影响了消费者的消费体验与愿望，也减少了行业收入，成为影响花卉产业进一步发展的绊脚石。

鲜切花从生产基地到百姓案头，要经过花农、经销商、运输、物流等多道程序与环节，破局鲜花爆单须协力而行。各级政府部门和行业相关单位要正视问题，深入进行产业研究，完善顶层设计与配套措施，创造良好的市场环境，认真做好产业协作工作，协调、督促相关各方一同努力，共同将鲜花产业做大做强。 

数据显示，日本、美国等发达国家,鲜花日常消费占鲜花市场的30%-40%。而我国日常鲜花消费占比仅为5%，未来国内的日常鲜花市场将有广阔的前景。对此，花卉产业企业及从业人员要抓住机遇，全力发展，改变落后的粗放型产业模式，强化产业科技力量，提升物流渠道的多样化、专业化水平，并拓展营销思路与途径，完善全程冷链运输模式，尽量减少中间环节，降低物流成本，扩大市场版图，通过提升服务来提高鲜花消费，即使花卉业获得更大的利润，消费者也能获得质量较高的鲜切花，从而达到多方共赢的目的。助推花卉产业提质增效，也让鲜花逐步走入民众的日常生活，提升百姓的获得感、幸福感。（彩云网评 特约评论员斯涵涵）