8月24日，一列满载滇中地区生产的工业产品的中老铁路国际货运班列从昆明国际陆港北港大龙山物流枢纽缓缓驶出，直达老挝万象南站。这是云南安宁工投国际物流有限公司与云南省国际班列服务贸易有限公司联合组织的中老铁路国际货运班列首次从北港大龙山物流枢纽开行，为滇中制造业拓展东南亚市场增添一条高效物流通道。

此次班列运输货物以滇中地区工业产品为主，涵盖螺纹钢、盘条、工字钢等钢材，以及瓷砖、玻璃、卷钢等建材类商品。货物通过中老铁路全程直达老挝市场，进一步畅通滇中制造业产品“走出去”的物流通道。

为保障班列顺利开行，云南省国际班列服务贸易有限公司负责运力协调、单证一体化以及老挝段通关对接等工作；云南安宁工投国际物流有限公司则依托大龙山物流枢纽专用线资源，承担货物集结、装箱加固和场内短驳等作业。此次运输采用直达模式，相较传统公海联运可压缩运输时间5天以上，有效提升跨境物流效率。

中老铁路开通以来，跨境货运持续增长，沿线物流通道效应不断显现。作为滇中地区重要集货平台，昆明国际陆港北港目前已具备每日开行2列国际班列的作业能力。此次首发班列实现“重去重回”，进一步提高运输组织效率和线路运力利用率，也为滇中地区制造业企业拓展东南亚市场提供更加稳定、高效的物流保障。

此次班列首发，是两家企业贯彻落实省委、省政府关于中老铁路沿线综合开发三年行动计划部署要求，进一步提升中老铁路国际货运通道运营质效的具体实践。通过整合物流枢纽、铁路运输及跨境通关等资源，推动货运组织从“点对点”向常态化、规模化运营转变，有助于进一步降低企业跨境物流成本。

“下一步，我们将持续落实省委、省政府关于高质量运营中老铁路、打造中老泰国际货运班列品牌的工作要求。”云南省国际班列服务贸易有限公司相关负责人介绍，将根据市场货流动态，适时加密北港至万象南国际货运班列开行频次，并计划于今年四季度增开至泰国林查班港的公铁联运线路，进一步拓展东南亚物流网络。（云南网 记者高祎祎）