图为12月10日拍摄的渝昆高铁彝良隧道口（无人机照片）。新华社

昆明信息港讯（昆明日报 记者王绍芬 通讯员韩胜 张琛魁）12月10日，经过建设者1560多天的攻坚奋战，渝昆高铁重难点控制性工程彝良隧道安全贯通，为全线建成通车打下坚实基础。

彝良隧道位于云南省昭通市境内，全长24.8公里，设计时速350公里，最大埋深920米，采用双洞单线的设计形式，是我国目前贯通里程最长、时速最快的高铁隧道。隧道穿越素有“地质博物馆”之称的乌蒙山腹地，为一级高风险隧道，建设难度极大。

为确保工程顺利推进，建设团队组建了由权威专家领衔的科研攻关团队，通过数字模拟各类不良地质的系统性研究，形成了具有自主知识产权的成套技术体系，已获得省部级工法3项、国家专利7项，申报国际专利1项，为我国长大高铁隧道施工积累了宝贵经验。

目前，渝昆高铁云南段全面进入冲刺阶段，每天投入1.4万余名施工人员，1500余台大型机械设备，全力推进无砟轨道施工和站后工程建设。

渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右。

图为12月10日拍摄的渝昆高铁彝良隧道口（无人机照片）。新华社