新闻发布会现场。记者上官艳君/摄

“‘十三五’以来，云南与周边国家和省份互联互通的大通道建设取得了积极成效，为云南建设面向南亚东南亚的辐射中心提供了有力支撑。”8月30日，云南省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人马德芳在“云南这十年”系列新闻发布会·综合交通运输专场发布会上这样表示。

在高速公路方面，以昆明为中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型。7条出省通道，除滇藏通道外，云南境内段已全部实现高速化。5条出境通道，中越通道境内昆明至河口至越南老街至海防已实现全程高速。中老泰通道境内昆明至磨憨高速已全线建成，境外老挝万象至万荣段已建成通车。中缅瑞丽通道境内段昆明至瑞丽已全线建成高速。中缅清水河通道境内昆明至临沧已全程高速，临沧至清水河高速公路正在加快推进剩余路段建设。中缅印通道境内昆明至猴桥口岸已全程高速。

在铁路通道方面，“八出省、五出境”铁路通道建设加快推进。8条出省通道已建成6条，分别是贵昆、成昆、南昆、内昆、云桂和沪昆客专。5条出境铁路通道，中越国际大通道境内段昆明至河口准轨已全线贯通。中老国际大通道全线已建成通车，中老铁路黄金通道作用初显。中缅通道昆明至保山已建成并开行动车，保山至瑞丽段正稳步推进建设，大理至临沧铁路已通车运营。

在空中运输方面，南亚东南亚空中运输通道布局逐步形成。建成昆明、丽江、西双版纳、芒市4个国家级口岸机场，丽江、保山、普洱、临沧实现了“一市两机场”。至南亚东南亚国家通航点最多达45个、数量全国第一，基本实现南亚东南亚首都和重要旅游城市航线全覆盖。

在水路通道方面，水路“两出省三出境”通道加快构建。“十三五”期间，云南新增改善航道855公里，金沙江—长江出省通道贯通。澜沧江—湄公河国际航运蓬勃发展，实现了集装箱运输零的突破，助力中老缅泰四国互利共赢发展。

在国际运输方面，国际运输通道稳步推进。2021年8月25日，“中国云南—缅甸仰光—印度洋集装箱海公铁联运新通道”试通首发，实现集装箱运输“零”的突破；中老铁路已经开通货运直达列车。中老、中越之间签署了双边国际道路运输协定，共开通7对国际陆路口岸，29条国际道路客货运输线路。（昆明信息港 记者上官艳君 实习记者刘欣彤）