融入大格局 建设新云南
2021-12-01 11:54:09      来源:云南网

云南省第十一次党代会报告提出,云南要坚持服务和融入新发展格局同融入“一带一路”建设和长江经济带发展有机衔接,抓住《区域全面经济伙伴关系协定》生效机遇,做好内外统筹、双向开放文章,努力成为强大国内市场与南亚东南亚市场之间的战略纽带、“大循环、双循环”的重要支撑。代表们纷纷表示,要以党代会精神为指引,努力实现更宽领域、更深层次、更高水平的开放。

构建“双循环”新发展格局、推进“一带一路”和长江经济带建设,是习近平总书记和党中央着眼“两个大局”,根据我国发展阶段、环境、条件变化,审时度势作出的重大决策。云南东连黔桂通沿海、北经川渝进中原、西接西藏连西北,是“一带一路”建设、长江经济带的重要交汇点。5年来,云南认真贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神和重要指示批示精神,充分发挥区位优势,积极服务和融入国家战略,以大开放促进大发展,中老铁路通车在即,开放的云南正在快速融入新发展格局,日益成为“大循环、双循环”的战略链接点和重要支撑点,在高质量发展的道路上阔步前进、奋力跨越。

融入大格局是加快推进高质量发展的必由之路。党中央提出构建新发展格局,是实现全方位全要素、更高层次更高效率的大循环,对每个地方来说都是一次机遇性、竞争性、重塑性变革。云南区位优势明显,在国家构建新发展格局“大棋局”中具有不可替代的重要作用。认真贯彻省第十一次党代会精神,抓住机遇,深度融入国家发展战略大局,云南必将在新时代发挥新作为、释放新活力,跃升成为国内大循环和国内国际双循环中的中高端、关键环。

融入大格局须持续推进区位优势向发展优势转化。积极推进大通道建设,实现与周边国家互联互通,不断为云南打开更大的发展空间。加快推进中老铁路沿线开发,瞄准建设面向南亚东南亚的辐射中心,统筹规划布局,建设一批商贸服务型、生产服务型物流节点,打造数字化智慧物流园区,培育引进一批现代物流企业,构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,把开放的“末端”建设成为发展的“前沿”。着眼大循环、双循环格局,引导各类企业主体积极作为,科学布局产业链,促进云南产业与国内国际两个市场的产业链、供应链、价值链实现深度融合,形成新的更高水平的发展优势。

融入大格局须全方位提升对外开放合作水平。以各类经济合作区、开发开放试验区为突破口,深化改革创新,培育制度的“新苗”,在互联互通、沿边开放性政策如多式联运、进出口通关便利化、“一地两检”、“72小时免签、免税购物”等“卡脖子”问题上加快破题。坚持内外统筹,做好双向开放文章,在疫情防控、边境治理、公共卫生、教育科技等领域广泛合作,形成互利共赢的良性局面。只有始终在开放合作上占据主动,云南才能不断提升在大循环、双循环中的嵌入度、贡献度和价值链地位,赢得经济发展的主动、赢得国际竞争的主动,打造发展新优势,开辟发展新境界,在未来发展上实现后来居上。

编辑: 马兴亮 责任编辑: 孙红亮

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