11月25日，昆明市住房和城乡建设局印发关于支持自有产权车位安装充电桩的通知。当中明确，各辖区住建部门是辖区物业服务居住小区自由产权车位安装充电桩工作的具体协调部门，对业主、物业企业拨打工作联系电话，反馈需要协调事宜，将及时给予协调帮助。

物业企业及时为业主提供便利

通知指出，大力发展新能源汽车，对保障能源安全，促进节能减排防治大气污染，推动昆明市加快发展新能源汽车产业具有重要意义。按照购车业报装需求，请各物业服务企业积极配合，住宅小区自有产权车位安装私人充电桩安装工作。通知要求各物业服务企业，根据自有产权车位业主报装需求，及时为业主及其委托的建筑施工单位提供有关图纸资料，协助现场勘查，为施工提供便利条件。

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充电设施布局不合理

充电成本升高 

根据《昆明市新能源汽车充电基础设施规划（2020~2025年）》测算，2021年至2022年，昆明市私家新能源汽车投放数量分别为1.5万辆~6万辆，预计2025年私家新能源汽车保有量将达到23万辆以上。随着时间推移和经济社会发展水平不断提高，昆明市私人新能源汽车保有量将持续大幅攀升。

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据统计，截至2019年底，昆明市自用充电桩主要分布在各新建居住小区，且呈现出中心城区充电设施较少，郊区充电设施较多，小区和私人充电基础设施较少，公共充电基础设施较多的状态。

中心城区和居住小区业主是新能源汽车使用主要区域和主要群体，由于充电基础设施布局不合理，造成新能源汽车充电成本升高，用车的便利性降低，随着私人新能源汽车保有量不断增大，车主用车需求与私有充电桩配备不足的矛盾将日益凸显，不利于昆明市新能源汽车产业发展。

业主报装遇到这些难题

影响消防安全 物业不建议安装

据中产花香四季小区业主反馈，其购买了车位。近期订购了新能源汽车，已经拿到供电局的用电申请批复。也找到具备相关资质的电力施工单位安装电表、汽车厂家承诺可以按照国家相关消防、安全法规安装充电桩。但小区物业就是不同意安装。

五华区住建局对此表示，该小区属于老小区，业主拿到的供电局用电申请批复只是同意用电，并没有接电方案意见。考虑到小区停车场的消防安全，物业才不建议安装。该局将督促物业公司积极做好解释工作，在取得相关部门给予同意安装审批，且满足消防安全的条件下，必须积极配合业主安装充电设备。

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供电容量不足 暂不同意安装

联盟街道办事处内一小区业主反映，其拥有自由产权车位。2018年7月，在咨询了物业并得到充电桩可以安装的肯定回复下，支付定金定了一辆新能源汽车，但之后物业以安全隐患，容量不足为由，一直不给安装充电桩，但又提供不出相关行管部门书面认定，后经多次协调，物业答应协调退回定金，但直到现在，已经两年了，充电桩依然不给安装，定金至今未退。

联盟街道办事处表示，由于小区配电室属于业主的公共产权，物业无权代表业主全体作出是否同意或不同意安装审批，充电桩安装需求随着量的增多，后续可能出现供电容量不足，需要扩容的情况，扩容将产生高额费用，为保障广大业主的利益，避免后续因扩容带来矛盾及纠纷，物业根据目前配电设备使用情况考虑，暂不同意安装。

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居民用电这样报装

低压报装用电申请，居民客户需提交用电人有效身份证明，包含身份证、临时身份证、户口本、军官证或士兵证、台胞证、港澳通行证、外国护照、外国永久居留证（绿卡），其他有效身份证明文书等原件。用电地址权属证明，包含房屋产权证房产证、国有土地使用证、集体土地使用证、宅基地证；经房管部门备案的购房合同或提供的租簿（租用房屋凭证），房产交易办证回执等。南方电网客服表示，如资料齐全，现场勘查后，一般情况6个工作日即可完成用电安装。（春城晚报-开屏新闻记者 张勇）