大丽高速30日通车 收费标准确定
2013-12-27 07:56:27      来源:昆明日报-昆明信息港

丽江黄山大桥 杜江荣 图

    历时4年建设的大丽高速将开放通车,12月30日,大丽高速建设指挥部将在丽江举行通车仪式。

    通车后的大丽高速将正式收取通行费。昨天向大丽高速公路建设指挥部了解到,客车普通路段基本费率为0.5元/车公里、500米以上的桥隧收费为1.4元/车公里;货车计重收费,普通路段为0.09元/吨公里,桥隧为0.23元/吨公里,收费年限为30年。

    收费标准

    比昆大、大保高速稍高

    大丽高速按照“一路一测”的标准收费。大丽高速全长257公里,含连接线,桥隧比例达30%左右。其中,大理境内的花椒箐隧道最长,还有双龙隧道等几座长度在3000米以上的隧道;白玉大桥是最高的一座大桥,还有挖色大桥等几座长度上千米的大桥。采用以上收费标准计算出的通行费,要比跑昆明到大理的高速公路要贵一些。

    虽然大丽高速收费稍微贵一点,但是值得的,因为全道路任意3公里之内的坡度不超过3%,即100米范围内提升的垂直高度不超过3米,这对驾驶员来说,很有驾驶舒适度;对大货车来说,将会较少出现制动衰减、刹不住车的情况。像昆石高速、大保高速等经常出现大货车事故的高速公路,坡度大的路段在5%及以上,大货车在高速行驶时,舒适度和大丽高速比就稍差。

    最近天冷

    大丽高速桥梁、山路会结冰

    大理市公安局交警支队专门成立了大丽高速交巡警大队,管理大丽高速大理段149公里的交通秩序和事故。昨天,朱大队长介绍:“在大理路段,有几个大坡,第一是挖色到双廊之间的长下坡,还带转弯,长6公里,对面就是观赏洱海的观景台,预计会有车辆停在路边,乘客跨过高速公路到对面赏景。我们将在此设置提示牌。其次,像挖色大桥这样凌空40-50米的大桥,且处于风口上,在天气寒冷的时候,再加上大货车下坡时的淋水,很可能结冰。”

    据悉,坡道较长的还有双龙隧道双向大坡,上行线的长坡大约有10公里、下行线的长坡大约8公里,据朱大队长介绍:“双龙隧道穿过的就是老214国道著名的拉渣坡,这个地段比大理市区气温低3-5度,在这几天大理市区气温都非常低的情况下,如果有大货车的下坡淋水,极有可能结冰,开通后,如果这一路段结冰,我们很可能晚上封路。”

    丽江市公安局交警支队也成立了大丽高速交巡警大队,管理丽江辖区内48公里的主线以及连接线,从拉市海服务区进入丽江城的黄山大桥也是长下坡,民警介绍:“黄山大桥容易结冰,拉市大桥的前后路段结冰的概率更高,我们这些路段都设置了冰冻路段的警示牌。”

    大丽高速全程设计限速100公里/小时,部分路段对大货车限速80公里/小时,交警表示:目前还没有设置测速设施和测速点,待通车后,将根据实际情况在一些特殊路段设置测速设备。

    257

    大丽高速全长257公里,含连接线,桥隧比例达30%左右。其中,大理境内的花椒箐隧道最长,还有双龙隧道等几座长度在3000米以上的隧道

    100

    大丽高速全程设计限速100公里/小时,部分路段对大货车限速80公里/小时(记者黄朝红)

英文稿件

Dali-Lijiang Expressway to be open to traffic on Dec 30

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