昆明市政府今日（10月31日)发布公告，11月15日零时起，主城区汽车客运站开始搬迁，以缓解主城交通拥堵状况，提升城市服务功能。新建的西部汽车客运站、西北部汽车客运站、东部汽车客运站也于11月15日零时起正式启用，新建的北部汽车客运站、南部汽车客运站也将于12月15日零时起启用。

    公告要求，西苑客运站、昆明第二汽车服务有限公司三公里客运站、云南昆明交通运输集团有限公司客运西站等三个汽车客运站于11月21日前关闭并停止运行；黄土坡客运站于11月22日前关闭并停止运行；东部金马客运站、东菊客运站、风景区旅游客运站、昆明中北交通旅游有限责任公司汽车客运站、昆明铁路局昆明站长途汽车客运站、省旅汽车客运站、北市区客运站于12月24日前关闭并停止运行。

    客运站搬迁调整后，西部汽车客运站接纳大理州、丽江市、保山市、临沧市、怒江州、德宏州、迪庆州、景东县（属于普洱市）、上允（属于普洱市澜沧县）等方向班车。

    西北部汽车客运站接纳经108国道进出昆明主城的滇西北方向（武定县、元谋县、永仁县、华坪县、富民县、禄劝县）的班车进站经营，同时将途经320国道进入昆明主城的安宁市、易门县、楚雄州方向的客车调整到该站经营。

    东部汽车客运站接纳途经昆石公路进出昆明主城的滇东、滇东南方向（石林县、宜良县、红河州除建水、石屏等县以外、文山州、曲靖市陆良县、师宗县、罗平县）班车和部分省际班车。

    北部汽车客运将接纳途经昆曲公路和213国道进出昆明主城的滇东北方向（曲靖市、昭通市、寻甸县、嵩明县、禄劝县、东川区）班车和部分省际班车。

    南部汽车客运站接纳途经昆玉公路进出昆明主城的滇南方向（普洱市、西双版纳州、玉溪市、红河州）班车和国际班车。

    汽车客运站搬迁、客运班线调整后，禁止客运班车进入上述已关闭的11个老汽车客运站载客、经营。（都市时报 记者梁秀云）

    昆明到州市宣传车站搬迁

    目前，市公路运输管理局已将昆明各个县市区的公路运输管理局人员组成16个小组，分赴各州市宣传昆明主城客运站的搬迁情况，并在州市客运站张贴宣传画册、发放宣传纸袋等，广而告之，让乘坐班车的州市乘客理解和支持。

    昆明客运站向外迁移，每天将减少3000多辆次客车在二环以内及二环周边行驶，对缓解昆明主城交通将起到一定作用。

    截至2008年底，昆明主城区有14个客运站，呈现出“多、小、弱、密、乱”的特点，造成大量班车在城中不必要的迂回，已经不适应昆明社会经济和城市发展的必要。（都市时报 记者黄朝红）

    搬迁有过渡期

    搬迁时限越来越近，老客运站准备好了吗？

    今天上午11点左右，黄土坡客运站的售票窗口仍在正常运行，进出客运站的市民来来往往。“除了仍在与有关部门协商客运站现有的60名员工安置情况外，其他搬迁的相关工作已经准备好了。”客运站办公室工作人员唐先生说。

    “我们一切都准备好了，员工安置也没问题。”昆明客运西站办公室工作人员何先生介绍说，因为有些市民对新客运站还不是很了解，调整需要一个过渡期。“所有客车调整到新站后，西站的售票工作还将持续到年底。乘客买票后，再坐摆渡车到新站乘车。”

    “我们更应该关注新客运站是否已经具备了无缝转乘功能？” 西苑客运站一名工作人员称，他已经看到了公告，搬迁工作将听从政府安排。（都市时报 记者梁秀云）

    实地探访

    新建客运站西部客运站已完工

    其余正在赶工期

    新建客运站将于11月15日和12月15日起分两批开始运行，目前这些客运站建设进展情况如何呢？今日了解到，西部客运站已经完工，其余客运站正在赶工期，确保按照市委、市政府的要求如期运行。

    在位于马街的西部客运站，正在准备接纳班线车的工作人员介绍，他们已做好所有准备，11月15日所有西部班线车进入客运站后都能正常发车。预计西部客运站日发班车次约500班，发送旅客1.8万人。目前在马街始发的公交车有82、62、148路等，交通便利。可以说，西部客运站是5个新址客运站中准备最充分的一个。

    东部客运站位于虹桥立交以东的山坡上，已建成候车室和办公楼，正在装修，阔大的班车停车场铺好底层正在保养。预计每天发车约500班次，疏散1.6万客流。东部客运站开通面临的困难是：大量客流需要在主城区与东部客运站之间摆渡，公交车目前只能从朱家村立交、东三环世博园路口迂回，要最快、最直接抵达市中心，得等年底大树营立交开通后。

    西北部客运站今年初已经有开往富民、禄劝、东村、元谋、华坪等地的班车进入运行，公交车也有专线抵达。昨天看到，客运站已经基本完工，公交车场站也在装修。这个每天发班200辆次、发送6000人次的客运站，有一条规划中的4车道道路从其门前通过，而目前只能走普吉路，以后待昆武高速和西三环修通，西北部客运站的交通将四通八达。

    北部客运站位于沣源路北边的洼地中，很壮观的是从沣源路修了一条4车道的高架桥一直缓缓地接到北部客运站发车区。预计每天约600个班次，发送2万人次左右。昨天，北部客运站的每一个施工场地都在加班加点工作。大型停车场已经平整完毕，正在铺设水泥路面，一栋大型的候车楼和办公楼也正在装修。

    南部客运站位于新螺蛳湾旁边，是此次客运站搬迁中最大的一座，占地面积96.8亩，预计每天发班600辆次，运送2万人次客流。昨天，候车楼还在浇铸第二层楼面，但停车场部分已经平整完毕，其工期显得特别紧张。旁边的公交车场已经可以使用。新螺蛳湾11月底开始营业后，该站将承担州市批发人员重要的物流运输作用。

    北部客运站和南部客运站旁边都有轻轨1号线的站台，直接运载、分流客运站的乘客，是配套设施较为完善的大型客运站。（都市时报 记者黄朝红）