昨日，市园林绿化局组织召开园林植物冻害专家论证咨询会，邀请省、市相关专家，就冻害后城区绿化景观恢复、园林绿化体制机制建设等支招。

    座谈会上，专家们一致认为，这次冻害既是一次自然灾害，也是昆明城市园林绿化工作的一个转折。昆明应以此为契机，全面加强园林绿化工作的科学化水平，要将此项工作作为百年工程来打造，尤其在选择行道树方面，要有超前眼光和长远意识，能体现昆明“常绿”和“飞花”的春城特色，让园林绿化成为昆明“乡愁”的要素之一。

    市政协常务副主席张建伟出席会议。

    论证咨询会上，来自中科院昆明植物研究所、省林科院、西南林业大学、市园林科研所的专家，围绕冻害后如何救灾、园林绿化体制机制如何建设等进行了探讨。

    专家建议，昆明市应在总结此次冻害的经验教训基础上，将制定园林绿化管理条例纳入议事日程，用法律法规规范园林绿化植物的选择；尽快成立昆明市园林系统专家咨询委员会，定期或不定期召开会议，促进园林绿化科技成果和实践结合；出台政策，扶持一批培育乡土树种为主的苗圃基地；培育能体现昆明特色的“市树”；今后绿化带尽量避免树木“穿衣戴帽”现象等。

    张建伟强调，今后，昆明市的园林绿化工作，要结合区域性中心城市的定位，体现国际视野、国际水平。近期的救灾工作要以问题为导向，特别是北京路、滇池路受冻害乔木更换工作要结合城市发展定位，将特色化和多元化结合；今后，要加强园林规划，力争在新建道路时，实现绿化和道路同步规划、同步实施；加强对园林高级技师的培养，力争尽快打造出一条具有国际化水平的园林景观大道。

    市园林绿化局局长焦延田表示，近期针对树种选择，昆明市不仅将组织多场专家论证会，还将通过媒体广泛听取市民意见。

    专家建议

    滇池路、北京路种什么

    滇池路

    西山段相对裸露，建议种香樟、黄连木、枫香、槭树、肋果茶等；

    北京路

    塘子巷到铁路医院人行道较窄、地下管网复杂，建议种球花石楠等小乔木；丰源路一段比较开阔，适合樟树、滇润楠等比较大的乔木。

    昆明行道树今后种什么

    听专家的，还要听市民的

    今后昆明行道树种什么？你喜欢什么样子的园林景观？什么样子的绿化景观最能体现昆明特色？会上，园林部门表示，除了要听取专家的建议，也欢迎市民积极贡献金点子、好主意。

    树要好看

    “皮实”和“耐折腾”

    西南林业大学教授唐岱开门见山地说，“适地适树”首先要“识地识树”。昆明是高原亚热带气候，日温差大、年温差小，对于植物来说，特别容易冻伤，甚至比成都、重庆更容易受冻。而且昆明雨季、旱季比较明显，管养跟不上的话植物也会受伤。因此，昆明植物生长条件苛刻，在树种选择上也必须特殊对待。

    另外，行道树的选择更是一件不容易的事，因为还有很多“硬指标”，既要常绿、开花、“颜值高”；还要抗冻、抗旱、无毒、耐修剪、耐污染。总之，就是好看、“皮实”和“耐折腾”。

    那在这种条件下，哪些树种适合昆明？首先，就是“选树适地”，也就是尽量选择乡土树种。那么只要是云南的就行？错。华山松遍山都是，拿到主城就不行。西双版纳的树很好看，拿到昆明也不行！其次，城市行道树作为城市园林绿化的骨干树种，直接显示出一个城市的风格，一定要体现昆明特色。

    是不是一定排斥和否定外来树种？如果是这样的话，梧桐为什么能作为世界五大行道树之首，遍布世界各地？唐岱表示，园林绿化是自然和人工的产物，对于外来树种，我们要有包容的心态，但前提是要进行筛选、培育、修剪，也就是要“改树适地”，加强乡土树种和适合昆明气候的外来树种的开发，选择和培育耐寒品种。

    今后街头小游园

    有望看见茶花了

    对于今后树木的选种上，专家们各抒己见，推荐了不少心仪的树种。

    省林科院专家朱勇表示，香樟是大乔木，在上海等地的冬天也都表现良好。此外，乡土植物滇润楠、球花石楠等，也适合作为替代树种，尤其球花石楠能发红叶、开白花、结红果，最为重要的是皮实，是非常漂亮的景观树。

    高级园林工程师孙杨则建议，几条大道可以选择滇朴、枫香作为行道树，树木高大、整齐划一，像卫兵一样挺拔，有精神气儿。

    中科院昆明植物研究所专家尹擎建议，绿化树木逐步更换工作应结合实际，尽量选用已有或尝试过表现良好的绿化树种，新的植物建议慎重。对于樟树此类种源充足的树种，在短期内可以应急选用，但还是应该突出植物景观特色。此外，在下一步树种选择方面，应制定行道树树种选择条例，用法律条款来约束。

    昆明的市花是茶花，为什么没有一条茶花大道？其实，这也因为咱们云南茶花太值钱，作为行道树成本过高。不过，园林部门表示，虽然茶花没有作为行道树的可能，但是今后在街头看见茶花树是有可能的，因为金殿名胜区引进的一千多种茶花品种，其中一部分适应性大大增强，而且花朵大、颜色艳，今后可作为街头小游园的树种之一。

    常绿和落叶树种

    要有比例

    专家们建议，昆明可考虑多选用开花乔木，如紫薇等，比较适合昆明气候，树冠也不是太大。

    “其实在昆明，包括蓝花楹、云南樱花、滇朴等落叶树种不但耐寒，而且很漂亮，建议不要排斥落叶树，并在今后新建道路上，重新定位‘春城无处不飞花’，根据不同道路条件，选择哪些观花、哪些观叶，不断完善景观特色。”昆明市园林科研所副所长杨志杰表示，在主干道种植常绿树种，体现“常绿”，支次干道则种植落叶树种，体现“飞花”。

    “像茭菱路道路本来就不宽，还种植了很多常绿树种，对街边小区住户的采光造成了很大影响。”杨志杰说，所以今后不是很宽的道路，是不是选择栽种高大浓密的树种，要很好考虑一下。

    杨志杰的观点也得到了孙杨的赞同，但她也表示部分不同看法。“常绿和落叶树必须有恰当比例，比如北京是‘三七开’，昆明也应制定比例。但并不是主干道全部常绿绿化，而是选用中层、底层绿色植物来协调支撑。”

    “昆明没有大型的苗木基地，甚至已经成为苗木零售、中转窗口，加强自身苗木培养和储备已迫在眉睫。”市园林科研所所长李溯则呼吁，应加强乡土苗木种植的政策性引导和自身苗木基地储备。

    北京路滇池路

    景观恢复迫在眉睫

    对于今后绿化选种和转型，专家普遍认为，今后园林绿化的景观恢复将面临短、中、长三个重要阶段，不能再重蹈历史覆辙，要规范逐步推进。其中，短期内对昆明重要城市道路进行复绿，针对小叶榕、天竺桂等有萌芽迹象的树种先以抢救为主；中期逐步更换此类不适宜昆明种植的树种；长期则要加强科研、基地建设，对树种选择有长远规划，管养经费要跟上，抓住契机做好绿化景观转型。

    当务之急，在昆明10条重要城市道路中，北京路和滇池路作为昆明首当其冲的景观道路，复绿显得尤为紧迫。市园林绿化局局长焦延田介绍，滇池路按管辖区域，分为西山区段和度假区段。从福海立交至广福路口归属西山区管辖，该路段行道树主要是天竺桂，损害严重；从广福路口至海埂公园多数是小叶榕，也多达到4级冻害。而北京路沿线，从塘子巷到火车南站全部是小叶榕；霖雨桥至丰源路口，则栽种了天竺桂，很多树皮冻裂损伤严重。同路段从震庄宾馆往北多是香樟，其中沿线地下管线非常复杂。

    “为迎接南博会，恢复昆明城市道路景观名片，这两条道路的行道树更换和复绿工作迫在眉睫。”焦延田介绍，对于北京路而言，此前调研的方案建议换成香樟，也希望听取专家和市民的意见。（昆明日报 记者马雪荣 廖晶蓉 李思娴）