文山州公安局交管支队深入贯彻落实州委、州政府决策部署，紧扣事故预防“减量控大”总目标，坚持“高位统筹、严管秩序、隐患排治、精准宣教”四轮驱动，打出一套防风险、除隐患、保畅通的“组合拳”，为全州经济社会高质量发展营造安全、有序、畅通的道路交通环境。截至5月底，全州道路交通运输领域生产安全事故起数、死亡人数同比分别大幅下降85.7%、88.9%，未发生较大及以上事故，道路交通安全形势持续平稳向好。

构建共治格局，打造道路交通安全治理“文山样板”

面对文山州山区面积广、道路等级低、机动车增长快等复杂挑战，文山公安交警主动求变，探索出一条具有文山特色的道路交通安全治理新路径。

坚持“高位推动+科技赋能”，构建共治共享新格局。道路交通安全是一项系统工程，必须依靠党委政府领导和社会各界参与。州公安局交管支队推动“五级书记”抓道路交通安全，提请州政府专题部署年度重点工作，建立州级部门深度对接清单。认真履行联席会议办公室职责，向风险突出的部门和县（市）发出提示函5轮41份，将风险防范关口前移。与此同时，州公安局交管支队向科技要警力、要战斗力，在全省率先研发“农村交通安全风险预警模型”，汇聚1200万条动态数据，构建“人、车、路、环”四维指标体系，对全州94个乡镇进行每月“安全体检”和“红橙蓝”三级预警，根据颜色等级匹配相应工作措施强化治理。截至目前，推动红色、橙色风险乡镇“退色”率达56.92%，使得国省道及农村道路事故起数、死亡人数同比分别下降29.28%和15.09%。在高速公路上，开发运用“智能感知平台”，并打破部门数据壁垒，接入自建监控、运营方探头及执法记录仪，深化“一路三方”联勤联动机制。将原本分散在6个直属高速大队的接警职能集约化，组建专班实行24小时监测调度，织就一张多方共享、全覆盖的感知网。平台自动识别行人上高速、异常停车、道路遗撒等五大类风险，累计预警各类交通险情超过39万条，为及时发现并处置潜在安全隐患提供了重要依据。有60起事故在当事人尚未报警前，便已通过平台预警被及时发现并处置，实现从“被动响应”到“主动预防”的跨越。G80广昆高速文山段事故数同比下降39.13%，死亡人数锐减61.11%，且未发生一次死亡2人以上事故。缉查布控系统更是战果赫赫，上半年研判重点车辆4万余辆，成功拦截4629辆次，工作成绩位居全省第一方阵。

聚焦“节点安保+专项整治”，筑牢路面管控防线。路面是道路交通安全管理的主战场，针对春运、州庆、清明、“五一”等重点时段，领导分片挂包、警力下沉一线，确保重要节点平稳有序。在常态化管控中，保持严管高压态势，组建酒驾醉驾、飙车炸街、涉摩电专项整治专班。

深化“隐患清零+重点监管”，夯实源头安全基石。坚持动态排查与严厉打击并重，攻坚道路隐患。截至6月10日，排查录入公路隐患1420处，治理60处；对部省挂牌督办的21处隐患实行清单化管理，推进施工便道硬隔离135处、临水临崖治理27处，努力将事故苗头消灭在萌芽状态。在重点车辆监管上，州公安局交管支队开展货车疲劳驾驶联合执法行动12次，查处相关违法行为40余起。累计检查各类客运车辆5.7万余辆次，查处超员660起、非法改装923起，查获并移交涉嫌非法营运车辆34起，坚决杜绝“病车”上路、“黑车”运营。

创新“警邮合作+宣传引领”，提升服务宣教效能。构建立体化服务体系与宣教矩阵，让安全理念深入人心。在服务群众方面，积极打造车管服务样板。依托“警邮合作”模式设立78个警邮网点和37家社会服务站，将服务触角延伸至乡镇村寨，并选聘157名邮政员工兼任交通安全劝导员，实现“服务+宣防”一体推进，推动摩托车检验率提升10个百分点，为群众节约成本465万元，真正实现“数据多跑路，群众少跑腿”。在宣传教育方面，大胆创新，推出文山交警“路安”形象IP，制作短视频70条，全网播放量超258万次；新媒体矩阵粉丝达63.3万，形成了强大的传播力。深耕农村阵地，开展“美丽乡村行”宣讲334场，结合文山特色民俗开展“跟着交警克赶gai（赶集）”活动6场，抖音直播互动点赞8.6万条，覆盖受众24.54万人次。

交通安全宣传进农村集市

坚持问题导向，吹响护航高质量发展“奋进号角”

当前，文山州道路交通安全工作仍面临不少困难和挑战，安全基础尚不牢固。事故反弹风险犹存，部分县（市）亡人事故防控基础不牢，农村基础设施薄弱，农用车载人、面包车超员等顽疾多发。重点违法顽疾难除，酒驾醉驾、涉摩电违法总量依然较大，路面管控力度不均衡，执法震慑力有待进一步加强。科技与协同短板明显，农村视频监控覆盖不足，基层警力紧张，劝导站作用发挥不充分。部分职能部门责任落实有差距，源头治理合力尚未完全形成，应急处置能力亟待加强。安全生产只有起点，没有终点。针对存在的问题，州公安局交管支队将坚持问题导向，保持清醒头脑，扎扎实实做好以下工作，确保持续稳定。

进一步完善治理体系，从严压实责任。升级协同共治平台，参照省级工作模式，加快推动设立道路交通安全专项组，进一步强化统筹协调和督导调度。对事故多发县（市）实施挂牌督办，倒逼责任落实。紧盯端午、汛期、暑期等重点时期，加强分析研判，严格落实领导带班和24小时值班制度，确保快速响应、高效处置。

进一步滚动排查整治，闭环源头风险。动态推进“人、车、路、企”全要素隐患排查整治，建立台账，实行销号管理。重点推进部省级挂牌督办路段治理，确保按期完成治理任务。围绕校园周边、夏种重点路段开展拉网式排查，联合教育部门对校车进行专项检查，严防涉学事故发生，守护好孩子们的上学路。

进一步聚焦严重违法，攻坚专项整治。聚焦暑期、假期、汛期“三期”叠加重点时段，持续开展酒驾醉驾、客货运车辆“三超一疲劳”等严重交通违法专项整治。针对夏种时节，严查农村客车、面包车超员、货车违法载人等重点违法行为；保持对非法改装、涉电涉摩、“飙车炸街”的高压态势，绝不手软。

进一步深化科技应用，赋能实战勤务。持续推进交通态势平台、智能感知平台的深度应用，拓展无人机巡查在重点时段的实战运用，弥补警力不足。深化“农村地区道路交通安全风险预警模型”应用，提升农村地区风险识别与防控效能。加快推进广昆高速入滇执法站建设，筑牢省际安全防线，守好云南“东大门”。

进一步精准宣传提示，提升安全意识。持续依托“护学岗”，联动学校高频次向接送学生家长推送“戴盔提示”，营造“骑车必戴盔、戴盔必规范”的社会氛围。针对农民群体，深入田间地头宣传夏种安全出行常识。持续曝光典型违法和事故案例，以案说法，让“人人讲安全、个个会应急”成为文山社会的共同风尚。

强化路面秩序管理