“堰塞湖应急处置与开发利用关键技术”项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖 云南省科学技术厅 供图

7月8日，2025年度国家科学技术奖在北京揭晓，云南省牵头主持完成的3个科技项目获奖。

灵长类胚胎原肠运动研究

揭开灵长类

原肠运动的“黑箱”

由昆明理工大学主持完成的“灵长类胚胎原肠运动及其发育机制解析”项目，荣获国家自然科学奖二等奖。该项目研究历经14年，从体系构建、规律解析和机制阐释3个方面，揭开了灵长类（人和猴）原肠运动的“黑箱”。

该项目取得3项重要核心发现：一是通过精准模拟人类胚胎体内发育过程，重现了受精后至14天的结构与细胞谱系变化，解析了胚胎原肠运动启动期的分子调控网络；二是通过对食蟹猴胚胎的体外长时程培养，完整展现了胚胎14—20天的发育过程，揭示了胚胎原条结构形成、细胞迁移及胚胎轴建立的机制；三是通过构建人多能干细胞与猴胚胎嵌合体外研究范式，揭示了人类干细胞在非人灵长类胚胎原肠运动启动期，参与发育的过程机理及跨物种细胞互作规律，为异种器官嵌合的分子机制研究奠定了重要理论基础。

堰塞湖应急处置与开发利用

支撑建成

世界首座堰塞坝水利枢纽

由中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司主持完成的“堰塞湖应急处置与开发利用关键技术”项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖。

该项目团队历经20余年攻关，在堰塞湖灾害链模拟分析与风险评估理论、应急抢险与后续处置，堰塞坝勘察设计与性态评价、防渗施工技术与装备等方面取得四大创新成果，突破了堰塞湖溃决洪水分析与风险处置理论瓶颈，破解了堰塞湖安全高效除险与开发利用决策技术难题，解决了堰塞坝物理力学特性感知与渗流控制设计技术难题，攻克了堰塞堆积体筑墙成坝技术难题。

成果成功应用于唐家山、白格、尼泊尔逊柯西等数十座国内外堰塞湖应急处置，支撑建成了世界首座应急抢险、后续处置与开发利用一体化的红石岩堰塞坝水利枢纽，实现了该领域从0到1的重大突破。

中老铁路工程关键技术

全链条中国技术

筑就“黄金大通道”

由中国铁路昆明局集团有限公司主持完成的“中老铁路工程关键技术”项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖。

中老铁路是世界首条长距离穿越热带雨林、高山峡谷区的超级铁路工程，也是首条以全链条中国技术建设运维的跨国铁路。线路北起昆明、南至老挝万象，全长1035公里，穿越高山峡谷区、热带雨林区以及老挝境内的无人区和未爆弹密集区，建设运营环境极其复杂。

面向国家重大战略需求，项目团队经10余年科技攻关，取得三大创新成果：热带雨林、高山峡谷区多维协同勘察与综合选线成套技术、热带雨林极端环境铁路工程韧性建造技术体系、跨国铁路互联互通智能联运成套技术。自2021年开通运营以来，中老铁路客货两旺，已成为造福两国人民的“黄金大通道”。

中老铁路开创了中国铁路“走出去”的新范式，促进了中国-东盟区域经济一体化发展，为高质量共建“一带一路”发挥了示范引领作用。相关创新成果已被推广应用于中吉乌、渝昆等20余项铁路工程，经济社会生态效益显著。

据了解，“十四五”以来，由云南省牵头主持完成的5个项目获国家科学技术奖，其中国家自然科学奖二等奖1个、国家科学技术进步奖二等奖4个，获奖数在西部省区中位居前列。（都市时报 全媒体记者孙文洁）