7月8日，2025年度国家科学技术奖在北京揭晓。云南省牵头主持完成的3个科技项目获2025年度国家科学技术奖。

“灵长类胚胎原肠运动及其发育机制解析”项目由昆明理工大学主持完成，获国家自然科学奖二等奖。该项目历经14年，从体系构建、规律解析和机制阐释三个方面，揭开了灵长类（人和猴）原肠运动的“黑箱”。项目三个重要核心发现包括：通过精准模拟人类体内胚胎的发育过程，重现了体内胚胎受精后发育至14天的结构和细胞谱系变化，解析了胚胎原肠运动启动期的分子调控网络；通过对食蟹猴胚胎体外长时程培养，进一步将胚胎14—20天发育过程完整展现，进而揭示了胚胎原条结构形成、细胞迁移及胚胎轴建立的机制；在此基础上，通过构建人多能干细胞与猴胚胎嵌合体外研究范式，揭示了人类干细胞在非人灵长类胚胎原肠运动启动期，参与胚胎发育的过程机理和跨物种细胞互作规律，为回答异种器官嵌合的分子机制奠定重要理论基础。

“堰塞湖应急处置与开发利用关键技术”项目由中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司主持完成，获国家科学技术进步奖二等奖。该项目团队历经20余年攻关，在堰塞湖灾害链模拟分析与风险评估理论、堰塞湖应急抢险与后续处置技术、堰塞坝勘察设计与性态评价技术、堰塞坝防渗施工技术与装备等方面取得四大创新成果，突破了堰塞湖溃决洪水分析与风险处置理论瓶颈，破解了堰塞湖安全高效除险与开发利用决策技术难题，解决了堰塞坝物理力学特性感知与渗流控制设计技术难题，攻克了堰塞堆积体筑墙成坝技术难题。成果成功应用于唐家山、白格、尼泊尔逊柯西等数十座国内外堰塞湖应急处置，支撑建成世界首座应急抢险-后续处置-开发利用一体化的红石岩堰塞坝水利枢纽，实现从0到1的重大突破。

“中老铁路工程关键技术”项目由中国铁路昆明局集团有限公司主持完成，获国家科学技术进步奖二等奖。中老铁路是世界首条长距离穿越热带雨林高山峡谷区的超级铁路工程，首条以全链条中国技术建设运维的跨国铁路。项目北起昆明、南至老挝万象，全长1035km，穿越高山峡谷区、热带雨林区，以及老挝境内的无人区和未爆弹密集区，建设运营环境极其复杂。面向国家重大战略需求，经十余年科技攻关，取得以下重大创新成果：热带雨林高山峡谷区的多维协同勘察与综合选线成套技术、热带雨林极端环境铁路工程韧性建造技术体系、跨国铁路互联互通智能联运成套技术。中老铁路自2021年开通运营以来，客货两旺，成为造福两国人民的“黄金大通道”。中老铁路开创了中国铁路“走出去”的新范式，促进了中国-东盟区域经济一体化发展，为高质量共建“一带一路”起到示范引领作用。创新成果已推广应用于中吉乌、渝昆等20余项铁路工程，经济社会生态效益显著。

据了解，“十四五”以来，由云南省牵头主持完成的5个项目获国家科学技术奖。其中，国家自然科学奖二等奖1个，国家科学技术进步奖二等奖4个，在西部省区获奖数量中位居前列。

近年来，云南省持续深化科学技术奖励改革，通过改革科技奖励制度、完善科技奖励评审机制，进一步提高奖励质量，增强学术性、突出导向性、提升权威性、提高公信力、彰显荣誉性。获奖项目产业导向鲜明，产学研用结合紧密，是我省科技工作和高质量科技创新的典型代表，也是全省主动服务和融入国家创新驱动发展战略、以科技创新引领产业转型升级的具体体现。（开屏新闻 记者杨质高/文 云南省科技厅 供图）