昆明信息港讯 记者王甜豆 6 月28日，位于文山壮族苗族自治州麻栗坡县的天麻高速公路马鹿塘特大桥顺利合龙，标志着天麻高速实现全线贯通，为项目建成通车奠定坚实基础，也为云南沿边交通网络建设再添重要通道。

马鹿塘特大桥是天麻高速全线控制性工程，也是目前文山州跨度最大、索塔最高、施工环境最复杂的桥梁。大桥全长1005.5 米，主跨480米，采用双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥设计，南、北两座主塔分别高247米和254米，横跨马鹿塘水库，两岸地形陡峭、施工条件复杂。

建设过程中，项目团队克服高山峡谷、复杂地质、水源保护区施工等多重挑战，创新采用高空钢平台、智能爬模系统、GPS 三维定位、液压阻尼器及智慧工地云端系统等技术手段，对桥面板安装、斜拉索张拉等关键工序实施全过程监测和精准控制，最终实现毫米级精准合龙。

据了解，天麻高速起于中越边境天保口岸，止于麻栗坡县北互通，全长52.831 公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的起始段，也是云南省中长期高速公路布局的重要组成部分。项目桥隧比达80.4%，全线设桥梁27座、隧道17座，是一条穿越高山峡谷、连接边境口岸的重要高速通道。

天麻高速全线贯通后，文山至天保口岸车程将由约120 分钟缩短至约70分钟，麻栗坡至天保口岸车程将由约50分钟缩短至约30分钟，将进一步提升天保口岸与内陆地区互联互通水平，增强边境口岸通行和物流运输能力，对完善云南沿边高速公路网布局、服务“一带一路”建设、促进沿边开放和边疆地区高质量发展具有重要意义。