今年6月11日，老挝副总理兼财政部部长山迪帕·丰威汉第二次来到昆明，率代表团出席第10届中国—南亚博览会。新成立的老挝黄金银行首次登场，成为南博会的一大亮点。在展会间隙，山迪帕接受了本报记者专访，分享了有关中老合作的思考，细数了合作成果。

　　南博会：凝聚力量的平台

　　“第二次来到昆明，并参加南博会，我深感荣幸。”山迪帕表示，南博会为包括老挝在内的各国提供了重要的展示平台，为企业与商家对接投资贸易信息创造了机会，有助于促进旅游业合作，加强商品市场联通。“在当前复杂的国际形势下，各国经济发展均面临挑战，南博会倡导加强合作、团结一致、凝聚力量，这高度契合共建‘一带一路’倡议及经济发展一体化的目标。”

　　今年，老挝共有28家企业参展，设立57个展位。“此次参展与以往不同，实现了进一步升级。”山迪帕介绍，往届老挝展馆以农产品及加工产品展销为主，而此次不仅展示农业生产，更全面推介老挝的综合优势。塔纳楞陆港及经济特区代表一同参展，为有意赴老挝投资的企业提供了解政策与商业环境的渠道。“这是宣传老挝商品、促进各领域合作的绝佳机会，我们张开双手，欢迎投资者到老挝寻求商机。”

　　中老铁路：从好到更好

　　自2021年12月3日开通运营以来，截至今年5月27日，中老铁路累计开行旅客列车超10万列，发送旅客超7300万人次，发送来自120余个国家和地区的跨境旅客超84万人次。

　　谈及中老铁路，山迪帕格外振奋。他说，老挝是第一个积极响应共建“一带一路”倡议并修建铁路的国家。“虽然运营已取得良好成效，但‘好上加好’是我们两国的共同目标。”他说，老挝正着力提供更便利的条件，落实已签订的铁路协议，推进沿线产业发展。

　　他透露，老挝计划将中老铁路延伸到南部，未来通达柬埔寨、越南，最终实现区域物流全面联通。“中老铁路是成功的示范，极大推动了区域互联互通。这一设想已被纳入老挝第十个国家社会经济发展五年计划（2026—2030），旨在把老挝建设成为区域互联互通枢纽中心。”

　　“云南是中国进入老挝的门户。”山迪帕说，云南省建设投资控股集团有限公司已在老挝投资20多年，深度参与万象赛色塔综合开发区建设，并投资建设了万象至万荣高速公路。“如今，这条高速公路已成为民众出行的便捷通道。”

　　他告诉记者，云南建投正计划将高速公路进一步延伸至磨丁—磨憨口岸，已完成前期考察，正等待审批。“我们也在积极关注进展，相信很快将进入下一阶段的磋商。”

　　山迪帕也期待，老挝与中国、云南省在经贸、投资、物流、互联互通等领域持续加强合作。“共同携手，将区位优势转化为共同繁荣的动力，让老中友谊绽放更加耀眼的光芒。”（云南日报记者 韩成圆 杨春梅）