5月21日，阿拉山口铁路口岸换装库区作业不停，一列列满载日用百货、汽车配件、机电产品的中欧班列有序完成入境换装、编组发车。截至6月2日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧班列3785列，同比增长16.9%，完成货运量889.8万吨，同比增长14.5%。

“十五五”开局之年，阿拉山口铁路口岸班列开行量、货运量双双走高，外贸企业经营效益稳步攀升，高效畅通的跨境物流态势，成为口岸经济提速发展最直观的写照。

口岸繁忙高效

货运跑出“加速度”

阿拉山口铁路口岸是我国中欧班列通往中亚、欧洲最主要的铁路口岸之一。作为国家一类口岸，阿拉山口口岸不仅是“一带一路”咽喉要道，更是博尔塔拉蒙古自治州高质量发展的“强引擎”。

据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货装车间副主任高强介绍，车站设有4个作业场、72条作业线路，实现全年365天不间断作业。运输高峰期每20分钟就有一趟班列进出，周转密度大、作业频次高，口岸始终保持繁忙高效的运行状态。

“2008年我上班时，口岸日均仅通行十几列列车。现在，口岸日均稳定开行23列班列。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间调度员杨鸿伟说。

如今，全天候作业模式打破时段限制，成为口岸运行鲜明特点。目前口岸班列运行线路拓展至128条，通达德国、波兰等21个国家，运输货物涵盖200余个品类，货流结构持续优化。

受益于便利化通关举措，阿拉山口货物代理企业发展势头强劲。新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理王春焕介绍，现在办理通关手续非常便利，班列入境就能同步完成申报手续，货物整体周转效率得到提升。受益于口岸流程优化红利，公司一季度货运业务量涨幅超20%，进出口订单稳步增长，企业对亚欧物流通道的稳定性信心十足。

流程精雕细琢

通关效能大幅提升

货运量稳步攀升的背后，是口岸软硬件设施同步升级、海关铁路企业协同发力的成果。针对跨境作业衔接不畅、流程繁琐、夜间通行受限等痛点，各联检单位通过优化作业工序、创新通关模式、健全联动机制，全方位打通物流堵点、压缩作业时长，为口岸增量稳产夯实基础。

阿拉山口海关查检一科科长吐尔洪江·哈斯木说：“依托智能化监管设备，全面推行提前申报、预约查验、集中审核等便利化举措，严格落实全天候通关保障机制。”

目前，口岸单趟集装箱换装时长压缩至90分钟以内，整体通关时长大幅缩减，大大降低企业成本。新疆新东风电缆有限公司就是受益者之一。公司总经理李赛辉说，由于企业出口货物频次高，跨境运输需求旺盛，口岸通关流程精简以后，货物出入境更顺畅，有效降低了物流和仓储成本，订单交付高效快速，企业深耕亚欧市场底气更足了。

为全面提升阿拉山口站生产作业效率、打通作业堵点，车站从外部协调、内部作业两方面优化流程。

“车站建立海关、边检、货物代理企业常态化沟通协作机制，推行进出口班列前置预审制度，放开夜间货物放行权限；针对性优化夜间现场查验、空车返程转运全流程，统一规范集装箱堆存摆放标准，打通跨部门衔接卡点，切实提升整体通关与查验效率。”阿拉山口站运转车间党总支书记魏大海说。

　通道聚力赋能

激活产业多点开花

畅通的中欧班列通道，不止拉动物流行业提质，更持续为阿拉山口全域经济发展注入内生动力，带动企业营收、地方税收、招商引资多点开花。

截至目前，阿拉山口市存续企业达2013家，经营主体发展活力持续提升。

阿拉山口市委副书记、综合保税区管委会主任张梦帆介绍，高效便捷的中欧班列运输条件，是诸多企业选择入驻阿拉山口的核心因素。依托阿拉山口口岸区位优势和综合保税区的政策红利，招引加工、跨境电商项目落地，形成“班列带贸易、贸易兴产业、产业促税收”的良性循环。

“我们立足口岸区位优势与政策红利，构建多元化招商格局，多渠道招引优质产业项目。同时，持续深化体制机制改革，配齐配强专业招商队伍，提供一站式政务服务，全力塑造一流营商环境。”阿拉山口综合保税区管委会投资促进局局长郗新风说，越来越多的企业落户阿拉山口，不仅享受到了快捷通关带来的红利，还节约了企业综合成本。

阿拉山口添马行实业发展有限公司是保税混矿试点项目企业，公司总经理李闯告诉记者，以往混矿作业均在境外开展，成本高且耗时久，如今可在阿拉山口综合保税区完成全流程作业，极大节省了成本，业务发展效益稳步提升。

“阿拉山口口岸将持续优化各类通关举措，以中欧班列高质量运行撬动口岸经济高质量发展，持续为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡注入源源不断的动力。”张梦帆说。（石榴云/新疆日报 记者 白素君）