近日，随着校验飞机平稳着陆，腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程投产飞行校验工作圆满完成。经系统检测，延长后全长3000米的跑道及其配套的通信、导航、助航灯光等设施设备，信号质量、技术参数与运行性能均符合行业标准，为后续工程竣工验收、行业验收奠定了坚实基础。

投产校验是机场建设工程由建设阶段转向运行阶段的第一道“关口”，是对机场新建跑道、空管设施及相关飞行程序的一次综合性验证。本次校验严格按照民航相关技术规范与标准，重点对新建的Ⅰ类仪表着陆系统、目视助航灯光系统、地空通信系统及相应的飞行程序等进行了精密测试。校验科目覆盖导航信号精度、PAPI灯光角度、跑道灯光系统和进近灯光系统完整性、VHF信号覆盖面等多项关键指标。

为确保校验工作安全、顺畅、高效推进，腾冲机场科学统筹、精心组织，在校验前，顺利完成场道工程、助航灯光工程、地空通信工程、导航工程、监视工程、气象工程竣工预验收，并取得飞行程序预先批复；根据《民用航空通信导航监视设备飞行校验组织与实施工作细则》，系统梳理了校验期间的核心风险点与协调事项，制定了详细的专项保障方案与多场景应急预案，针对助航灯光系统倒改等关键环节组织全流程实战演练，做到风险预判在前、保障准备在前。

校验期间，腾冲机场建立了塔台管制、通信导航、助航灯光、场务、气象及参建单位高效协同的指挥与保障体系。空管、通导、灯光、场务、气象等专业岗位人员全程在岗，高效完成2350米至3000米助航灯光切换，导航设备和VHF设备的调整。在各方共同努力下，所有预定校验科目均顺利通过校验。（云南日报 记者胡晓蓉）