昆明长水国际机场东二跑道投入运行。 供图

昆明长水国际机场持续提升服务品质，让旅客出行更舒心、省心、安心。 供图

昆明长水国际机场构建“覆盖全国、辐射南亚东南亚、连通全球”的立体化航线网络。记者李海曦摄

昆明至加尔各答客、货航线开通运营，昆明长水国际机场东二跑道建成投用……随着昆明长水国际机场航线持续拓展、建设不断提速，近年来昆明国际航空枢纽建设蹄疾步稳、成效显著。

昆明位于亚洲5小时航空圈的地理中心，2小时航程可以到达东南亚大多数城市，5小时航程基本覆盖东南亚、南亚、东亚。立足区位优势，近年来，昆明锚定“面向南亚东南亚、辐射全球的国际航空枢纽”目标，以重大项目为抓手、以航线网络为支撑、以服务能级为核心，统筹推进基础设施扩建、航线网络织密、综合交通联动、开放效能提升，推动国际航空枢纽建设提质增效，为昆明高质量发展注入磅礴动能。

基建提速 运力加码实力跃升

基础设施是航空枢纽的“硬支撑”。近年来，昆明坚持“高起点规划、高标准建设、高效率推进”，集中力量推进昆明长水国际机场改扩建工程建设，多个关键节点接连取得突破，枢纽“硬实力”持续跃升。

4月16日6时40分，随着东方航空MU9648（新加坡—昆明）航班平稳降落在东二跑道上，昆明长水国际机场东二跑道及附属滑行道、东货运机坪正式投入运行，标志着机场飞行区运行体系完成全面升级，枢纽保障能力和运行效率迈上新台阶。

东二跑道为新建4F级跑道，长4000米、宽45米，同步建设平行滑行道、联络道及快速脱离滑行道，并配套助航灯光、导航设备、消防救援通道等系统工程，实现飞行区运行保障能力整体跃升。东货运机坪新建远机位16个，机位类型覆盖C、D、E、F多种机型，并具备灵活转换能力，可有效提升货运保障效率和机位周转能力，为航空物流发展提供有力支撑。在运行模式方面，东二跑道启用后，将根据空管批复实施独立运行或相关平行运行模式，与既有跑道形成协同分工、错峰运行的格局，进一步提升航班起降效率，有效缓解高峰时段运行压力。

东二跑道是昆明长水国际机场改扩建工程的重要组成部分。昆明长水国际机场改扩建工程是昆明国际航空枢纽建设的核心载体，是推动云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心的国家级重点项目。工程按满足目标年2030年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨设计，总投资概算金额为665.45亿元，建设内容主要包括新建东二跑道、新建西三跑道、中央站坪区新建164个机位的机坪、新建T2航站楼等项目。工程于2022年启动建设，计划2029年完工。

“今年，昆明长水国际机场改扩建工程计划完成投资75.05亿元。截至4月30日，已完成投资28.91亿元，完成年度计划的38.52%。T2航站楼完成混凝土结构总量的91.71%；东二跑道已顺利投运；全场土石方工程已完成填筑总量的66.19%；东货运区工程（除海关影响区域）已通过竣工验收，其中国际货站涉及的口岸查验基础设施项目已于2026年4月10日获得省交通运输厅初设批复。”昆明国际航空枢纽工程建设指挥部相关负责人介绍，目前，全场在建标段达45个，现场施工人员9184名、机械设备817套、工程车辆1347辆；累计建成22条施工临时主干道路，总长37.97公里，完成道路维保53.72万平方米。同时，深入推行数字建管各项措施落地，为后续全面推进工程建设奠定了坚实基础。

昆明长水国际机场改扩建工程建成后，T2航站楼将集高铁、地铁及多种地面交通于一体，实现无缝衔接，构建综合交通新格局；飞行区将配置三组独立进近跑道系统（东一东二近距跑道间距380米，西一、西三远距跑道间距1730米），形成高效协同的空侧运行新模式。届时，昆明长水国际机场能够保障9500万人次至1.2亿人次旅客吞吐量和上百万吨的货物量，将进一步巩固其在南亚东南亚航空网络中的枢纽地位，为促进区域经济社会发展注入新动能。

航线拓展 覆盖全国连通全球

4月20日，昆明至加尔各答客、货航线开通仪式在昆明长水国际机场举行，昆明至印度加尔各答客运航线正式恢复、货运航线同步开通，为两地经贸往来、人文交流搭建便捷空中桥梁。航线的开通有利于降低两地物流成本，助力双方商品互通，是昆明推动国际航空枢纽建设的又一务实举措。

航线网络是航空枢纽的“血脉”，决定枢纽的辐射范围和通达能力。近年来，昆明长水国际机场坚持“国内强基、国际拓展、干支联动、中转赋能”思路，持续加密国内航线、拓展国际航点、优化中转网络，构建“覆盖全国、辐射南亚东南亚、连通全球”的立体化航线网络，让昆明与世界的距离越来越近。

在国际航线方面，截至目前，昆明长水国际机场已开通44条国际及地区航线，覆盖38个国际通航点，其中南亚东南亚通航点达34个，同时开通9条国际全货机航线，已形成“客货协同、高效畅通”的航空运输体系，昆明国际航空枢纽能级持续提升。其中，2026年夏航季，昆明长水国际机场新开和加密曼谷、万象、仰光、雅加达、西哈努克港、棉兰等多条航线。基地航空公司持续加大国际运力投入力度，扩大航线覆盖范围，提升航班密度，面向南亚东南亚国家航线持续恢复和加密，航点持续增加。

在国内航线方面，截至2025年底，昆明长水国际机场开通航线284条，其中国内航线240条；国内通航点141个，实现国内核心区域全覆盖。2026年夏航季，昆明长水国际机场骨干航线网进一步提质扩容，新增安庆、洛阳、宜春、永州、丽水、龙岩、嘉兴、威海、延吉、武夷山、信阳等13个航点，加密乌鲁木齐、福州、常州、石家庄、扬州、盐城等11条航线，区域通达性和全国联通能力全面增强。

同时，依托“干支通，全网联”机制，昆明长水国际机场中转效能显著提升。国内—国际中转小流程保障时间从5小时延长至13小时，覆盖全天核心时段，小流程中转旅客量占比从10%提升至35%；高效承接“24小时直接过境免检”新政落地，选取东航航班由首尔经昆明中转加德满都作为主要运行流向，充分验证各保障环节协同有效性，为后续拓面增量打好基础，确保政策红利充分释放。

航线网络日趋完善，中转效能持续提升，推动昆明长水国际机场旅客、货邮吞吐量节节攀升，跻身世界最繁忙机场之一。2025年，昆明长水国际机场旅客吞吐量达4970万人次，其中国内4646万人次、国际324万人次，全国排名第10位；货邮吞吐量41.3万吨，其中国内34.2万吨、国际7.1万吨，全国排名第13位，基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市连通。

服务升级 出行体验不断提升

优质服务是航空枢纽的一张重要“名片”，直接关系旅客出行体验和枢纽品牌形象。近年来，昆明长水国际机场始终坚持“以旅客为中心”理念，聚焦“智慧、便捷、高效、暖心”，持续优化服务流程、完善服务设施、提升服务品质，让旅客出行更舒心、省心、安心。

优化服务流程，打造便捷出行体验。针对中转旅客需求，昆明长水国际机场持续优化中转流程，缩短中转时间，提升中转效率。国际转国内、国内转国际、国际转国际等各类中转通道标识清晰，引导旅客快速中转；开通中转专用值机柜台、安检通道、候机区域，提供专属服务；简化中转行李手续，实现跨航司行李直挂，旅客无需提取行李即可直接中转，大幅提升中转便捷性。如今，昆明长水国际机场最短中转时间45分钟，中转效率居国内同类机场前列。

今年，昆明长水国际机场全新升级“易畅转·经昆飞”中转服务品牌。通过简化中转服务产品，优化“行李直达、团队中转、爱心中转、快速安检、免费小件行李寄存、隔夜住宿”等12项中转服务内容，构建“易转、捷伴、畅行”三大特色服务模块，让春运期间经昆中转旅客真切感受到“易畅转·经昆飞”品牌升级带来的舒心体验。“五一”假期，昆明长水国际机场推出“五一转好运 长水送好物”中转特色服务活动，所有经昆明长水国际机场中转的旅客，均可前往位于机场前中心区的中转休息室，免费领取纪念明信片。

建设智慧机场，让出行体验更便捷。依托大数据、人工智能、物联网等技术，昆明长水国际机场加速推进智慧化改造，实现全流程自助服务。旅客可通过手机App、自助值机设备完成值机选座、行李托运、登机等环节，无需排队等候；机场内智能导航、智能问询、行李追踪等服务全覆盖，精准引导旅客快速找到登机口、服务设施。同时，安检系统升级，采用智能安检设备，提升安检效率，减少旅客等待时间，让智慧出行成为常态。

昆明长水国际机场还高度关注特殊旅客需求，积极提供暖心贴心服务。设置爱心服务专区，为特殊旅客提供优先值机、优先安检、优先登机、轮椅接送等专属服务；开通“无陪老人”“无陪儿童”服务，全程专人陪同，确保出行安全；优化母婴室、医疗急救点、充电区、休息区等服务设施，为旅客提供舒适便捷的休息环境；持续升级“晚安长水”过夜服务，预测保障高峰合理规划服务区域，新增前中心区东侧休息区并扩容1、2号登机口休息区，引入24小时餐饮、便利店、药店、休息服务等，进一步提升旅客服务体验；组建志愿服务队伍，为旅客提供问询引导、行李搬运、应急帮扶等志愿服务，让旅客感受到家一般的温暖。

如今，一个设施更完善、航线更密集、服务更优质的国际航空枢纽正加速崛起。今后，昆明将继续聚焦国际航空枢纽建设目标，全力以赴推进昆明长水国际机场改扩建工程，确保T2航站楼、西三跑道等核心设施按期完工投用；持续织密航线网络，构建更具竞争力的国际化航空网络；多措并举提升服务保障水平，以民航高质量发展助力昆明经济社会发展再上新台阶。（昆明日报 记者王绍芬）