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“绿道+”发力 滇池岸线焕新

滇池湖畔,市民晨跑的脚步与骑行的车轮声划破薄雾,将湖岸悄然唤醒。滇池绿道外海段试运营一年来,这条108公里的“翡翠项链”频频登上社交平台热搜。以新需求牵引新供给,以高品质、多样化、便利化为发力方向,昆明推动文旅服务品质持续跃升,让滇池绿道成为“有一种叫云南的生活”的美丽片段。

便利化:打通最后一公里

乘坐“鲸鱼湾—云海花田—磊楼”直通车,49.9元一票畅游滇池沿岸生态景观与人文地标。“以前带外地朋友玩,光查路线、找停车位就要折腾半天,现在直接买票上车,比自驾更轻松。”市民刘先生点赞道。

便利化触角延伸至绿道每个节点。昆明文旅集团全面梳理沿线108公里标识标牌,完成草海接驳车站牌更新,路面指引、双语标注同步升级。在景交通行方面,全线累计投入运营保障人员88名,投放接驳车50辆、共享交通工具1600余辆,基本实现应通尽通。草海片区首次实现“水陆一码畅游”——凭船票即可乘坐专属接驳车畅游东风坝、大观公园、庾园等核心景点,水陆换乘无缝衔接。全国首座自动化开合浮桥将11公里绕行路程缩短为十几分钟漫步道,开放以来日均客流近万人次。

一条新开通的“大渔金三线”,将散落滇池南岸的传统村落串珠成链。石城村以粗犷的石头院落留住烟火气;杜曲村用墙绘艺术唤醒乡愁记忆;行至海晏村,夕阳余晖中的一杯咖啡让时光彻底慢下来。三个村庄、三种腔调,把物理距离转化为移步换景的纵深体验。

多样化:从一廊引领到全域共生

坐落于大观公园楼外楼的奔来书院,取意“五百里滇池奔来眼底”,联动8个环滇书屋形成“1+N”体系;奔爱咖啡将浪漫文化与消费融合,5家门店销售额突破30万元;大观楼长联宴构建“登楼、赏联、品宴”沉浸式消费闭环。“9+1”文旅品牌矩阵通过文化赋能与业态创新,激活滇池文化资源,推动乡村振兴与消费升级。

业态活动多点开花。2026年春节期间,滇池绿道联动沿线湿地与码头,推出草海·东风坝鸥栖古市、滇池东岸“HORSE”好市发生等特色市集,捞渔河郁金香花展、马上“渔”乐游园活动深受游客喜爱。围绕水陆联动,运营方设计了19.9元山地自行车单日畅骑卡、30元接驳车单日畅游卡、48元家庭单日欢乘卡、138元环滇池30日通乘卡等系列产品,并推出彰美村码头68元水岸一日游套票及“云津1号”春节包船产品。同时,芷驿、绿野驿、山海驿等驿站焕新运营,乌龙垂恩寺经营点完成形象提升。沿线还增设了紫曰薰衣草庄园旅拍点,引入肯德基餐车服务,铺设自助贩卖机和充电宝,让便利与品质同行。

科技赋能为服务装上“智慧大脑”。昆明文旅智慧服务平台落地统一售票、统一导览、统一数据分析等功能。围绕绿道,平台重点打造电子导览、景区交通、会员体系,实现行程智能规划与票务全流程数字化——一部手机、一码畅游。

从书香到舌尖,从花海到乡愁,高品质文旅服务触手可及。2025年8月,滇池国际咖啡文化嘉年华9天吸引游客280.59万人次,同比增长330%,直接销售收入近2000万元。超200辆咖啡车沿绿道铺展成流动风景线,让“节庆IP”向“城市文化IP”升级,从一杯咖啡的醇香感知一座城市的腔调。

据昆明文旅集团相关负责人介绍,昆明市正加快水岸联动,策划推出环草海多程水上车船组合,打造草海CITY BOAT品牌。草海U型弯将升级为“1小时慢生活带”,外海乌龙垂恩寺经营点计划打造茶咖、便利店等集装箱业态。此外,“花与海”项目选址滇池东岸,串联斗南至捞渔河全域,构建“水上航线+陆上接驳+生态骑行”立体交通,打造国家级花文旅融合示范区。(云南日报-云新闻 记者段毅)

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编辑: 俞逍 责任编辑: 徐婷

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