近日，云南省发展和改革委员会、云南省能源局等六部门联合印发《云南省电动汽车充电设施服务能力倍增行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，到2027年底，全省累计建成充电设施25万枪，公共充电容量超过500万千瓦，可满足超过120万辆电动汽车的补能需求。

推动公共充电设施提质升级

《方案》旨在通过优化布局、提升服务、强化保障，实现公共充电设施“质”的提升和私人充电设施“量”的增长。《方案》对城市、乡村和高速公路领域全面部署了公共充电设施提质升级行动，着力构建覆盖广泛、高效便捷的公共充电网络。

在城市领域，云南将建设以快充为主、慢充为辅的城市公共充电网络，实现城市核心区、交通枢纽、商业中心等关键场景快速补能网络全覆盖。到2027年底，全省城市直流公共充电桩达到4.5万枪。昆明等中心城市将率先提高大功率充电设施占比，开展光储充换放等示范项目。

在高速公路与国省干线，云南以“七出省五出境”高速公路主骨架为重点，加快服务区充电设施新建改建，提升大功率充电设施占比。到2027年，全省高速公路服务区（不含停车区）充电设施覆盖率达到95%以上。同时，具备充电服务能力的国省干线服务区将不少于30个。

在乡村地区，云南将结合分布式光伏开发，加密大型村镇、易地搬迁集中安置区等场景的充电网络。到2027年底，全省乡村直流公共充电设施总数达到2万枪，并鼓励具备条件的县（市、区）建设1—2个“光储充放”乡村服务站。此外，云南还将加快4A级以上景区、重点旅游线路、工矿园区以及出境通道的充电设施建设。

支持昆明推进车网互动（V2G）试点

针对居住区充电难题，《方案》明确要求严格落实“新建居住区固定车位100%配建或预留充电设施安装条件”的规定，并要求物业服务企业积极支持配合。同时，将结合老旧小区改造等工作增设充电设施，并开展“统建统服”试点，计划到2027年底打造20个示范小区。

《方案》提出“车网互动规模化应用延伸行动”。支持昆明市深入推进车网互动（V2G）试点，探索反向送电价格机制。鼓励园区、公交等主体建设V2G设施，并通过虚拟电厂等模式开展互动应用，逐步形成市场驱动的可持续发展新模式。

为确保目标实现，《方案》明确了供电、服务和监管等多重保障措施。在供电保障上，将针对性加强老旧小区、高速公路服务区等薄弱地区的配电网架优化和台区增容改造，并推广柔性调节技术，提升电网承载能力。在报装服务上，落实“三零”“三省”服务，推广线上报装，并鼓励简化居民充电桩报装资料，支持凭一年以上租赁合同申请安装。在平台监管上，持续优化升级省级充电设施监管服务平台，推进公共充电设施全量接入，力争2027年前基本实现。该平台将定期发布场站、充电量等数据，引导行业合理布局。此外，云南还将建立充电运营服务能力评价体系，由云南省充电联盟开展运营商服务能力评级，并动态公示结果，引导公众选择高质量服务商。（昆明日报 首席记者廖兴阳）