昆明市作为重要的旅游城市和区域性交通枢纽，在探索地铁与旅游融合方面已有一定基础，如5号线旅游带规划、主题车站打造，以及2025年公交与轨交集团合并实现的“双码合一”，为公共交通与文旅融合奠定了一定的基础。今年市两会上，市政协委员杨杨围绕推动昆明“公共交通+旅游”深度融合，提升游客体验与城市消费活力建言献策，提出推行“一张票畅游春城”计划。

“推进‘公共交通+旅游’融合发展，不仅是提升游客体验、促进绿色出行的关键，其票券更可扮演‘城市经济调节器’的角色，能有效分流游客、平衡区域消费。”杨杨认为，应打破行业壁垒，以产品创新、机制改革、技术赋能三重驱动，在公共交通的公益属性与市场活力间找到平衡，重构以游客需求为中心的服务链，实现政府、企业、游客的多赢局面。

杨杨建议强化资源整合，最大化“捆绑价值”。提升昆明公共交通集团在旅游产业链中的整合与议价能力，将公共交通从出行工具转变为旅游服务核心载体，推动其与热门景区、消费集聚区、酒店商铺等深度合作，推出“交通+门票+消费”打包优惠，创造“超值感”；行业主管部门可统筹资金予以适当补助，公交运营企业则可通过广告资源反哺成本。

在提高服务精准度，优化用户体验方面，杨杨建议升级智能票务系统，开放API接口，优先推广电子通票，并与主流文旅OTA平台合作，实现“一键购票+交通+权益”的便捷规划；完善覆盖全市的公共交通联运网络，优先覆盖热门旅游点，设计旅游动线；针对市民推出“周末周游券”等特色产品，并加强多语言服务支持，降低国际游客使用门槛。

此外，杨杨建议坚持数据驱动迭代，激发本地消费潜能。通过分析游客使用数据，动态调整票券涵盖的合作景点与商户，保持内容吸引力；将票券作为引导游客流向的工具，涵盖部分非热门但富有特色的区域与工业遗址等，平衡旅游热度；结合夜间经济商圈折扣、季节性主题活动，延长游客停留时间，刺激文旅消费，保持“公共交通+旅游”产品的长期新鲜感与吸引力。通过系统性的资源整合与服务创新，让游客切实感受到“省心、省钱、省时”，从而进一步提升昆明旅游的便利性、舒适度和综合消费带动力。（昆明信息港 记者俞逍）