1月10日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，新年伊始，渝昆高铁建设取得重大突破。当日上午，经过建设者1500多天的艰苦鏖战，由中铁十二局承建的渝昆高铁控制性工程——华山松隧道实现安全贯通。至此，云南境内53座隧道仅剩最后一座，为全线建成开通奠定了坚实基础，标志着渝昆高铁全线建设进入最后冲刺阶段。

华山松隧道地处云南省会泽县境内，全长16.4公里，属于Ⅰ级高风险隧道，更是全线第二长单洞双线隧道。面对施工难度大、风险高、工期紧的多重挑战，建设团队充分发挥主观能动性，不断优化施工组织方案。积极采用大型机械化配套施工等新技术、新工装、新工艺，确保了工程质量和安全，实现了隧道安全贯通。

目前，全线建设已进入攻坚冲刺阶段，日均投入施工人员1.1万人、大型机械设备1300台（套），全力推进隧道工程、无砟轨道和站后工程建设。渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。（春城晚报 记者孙江荭 通讯员郭旭 雷亮）