1月8日，中铁八局承建的大瑞铁路新建应急防洪工程大理西站工点首片钢梁较计划提前92天顺利吊装完成，取得了2026年“开门红”。

大理西站工点设计新增3段刚架式简支棚洞，共计191.42米。棚洞下部为柱梁框架式结构，顶盖设计为双腹板π型钢梁，共计86片。单片梁最大重量20.857吨，采用全焊连接的形式在加工厂内拼装完成后整体运输至现场，使用500吨汽车吊进行吊装，吊装作业半径最大为56米，吊装高度最高达45米。

大理西站工点是大瑞铁路新建应急防洪工程中体量最大、交叉施工较多且安全风险最高的工点。为确保安全完成钢梁吊装作业，项目部结合项目实际，精心制定吊装方案，统筹考虑吊装施工各个细节，确保责任落实到岗、落实到人，全面保障施工安全和质量。同时，项目部对钢梁加工精度和焊缝质量进行严格把关，确保钢梁尺寸满足设计要求、焊缝一次检验合格率100%。

下一步，项目部将在确保安全质量的前提下，快速推进剩余85片钢梁吊装任务，奋力冲刺最终节点目标。（云南日报 记者胡晓蓉 通讯员谢燕萍）