11月10日，省人民政府新闻办公室举行云南省“高质量完成‘十四五’规划”系列新闻发布会·昆明专场。

会上，有记者提问昆明市作为全国唯一一个拥有“边境口岸”和“数据口岸”的省会城市，是如何在辐射中心建设中发挥作用的？

昆明市相关负责人表示，昆明市抢抓中老铁路开通运营机遇，依托全国省会城市中独有的“边境口岸”与“数据口岸”的优势，多措并举推动高水平对外开放，努力当好辐射中心建设排头兵和主力军。

做强“口岸经济”

打造对外开放新引擎

磨憨位于中老铁路、昆曼公路的关键节点，是我国陆路通往东南亚最便捷的口岸枢纽，也是面向中南半岛的重要开放门户，战略地位十分重要。从2022年4月托管磨憨以来，昆明市把磨憨开发建设作为昆明市主动服务和融入国家发展战略、推动面向南亚东南亚辐射中心建设的破题之举，创新推进央地合作和沪滇协作，累计投资超140亿元、年均增速高达118.2%，磨憨的人口也从托管之初的2万人增加到4万人、实现翻番，近百家企业和产业项目相继落地。

昆明市积极争取政策支持，经过不懈努力，合作区中方区域规划范围从原来的4.83平方公里调整为7.83平方公里，解决了制约合作区发展的瓶颈问题；中老双方正式签署了中老铁路“一地两检”政府间协议，标志着中老铁路通关便利化迈出重要一步。

随着口岸通关效率和辐射能级显著提升，磨憨口岸进出口货物总量从2020年的446.86万吨增长到2024年的928.31万吨、增长107.7%，进出口货值从2020年的185.69亿元增长到2024年的531.26亿元、增长186.1%，磨憨已成为昆明招商引资的“金名片”和对外贸易的“新高地”。

做优“黄金线路”

畅通国际陆海大通道

昆明市依托中老铁路，以昆明和磨憨为重要节点，推动“一带一路”南向国际陆海大通道建设，拓展开行了“澜湄快线+”系列国际货运班列，常态化开行“昆明陆港号”多式联运国际货运列车、“郑和号”海公铁国际多式联运班列，经中老泰铁路多式联运可抵达印度洋港口拉廊港。

中老铁路通车以来，累计发送旅客超6000万人次、运输货物超6700万吨，运输货物品类从最初的10多种增至3000多种，其中就包括“水果之王”榴莲。目前，磨憨口岸是全国榴莲进口量最大的陆路口岸，全国人民能够实现“榴莲自由”，磨憨口岸发挥了重要作用。

做活“数字经济”

培育数字产业新优势

近年来，昆明数字基础设施不断完善、国家级互联网骨干直联点高效运转，数字经济呈现蓬勃发展的态势，一大批数字经济龙头企业纷纷落地昆明，全市规上数字经济核心产业营收占全省比重近一半。

当前，国际通信业务出入口局已经实现贯通互联，其低时延、覆盖面广、稳定性高的优势，为昆明发展数字经济特别是跨境数字产业带来了重大机遇。

昆明市正积极利用好这些优势，大力发展跨境算力服务、国际数据服务、跨境电竞、跨境电商等产业，延伸布局跨境数字金融、跨境智慧物流、跨境数字文创等产业，加快把昆明打造成为跨境数字产业高地。（开屏新闻 记者罗宗伟）