11月6日，由中国铁建昆仑投资集团投资，中铁十五局承建的福宜高速公路梁王山特长隧道左洞贯通。

福宜高速是昆明连接呈贡、宜良的一条新通道，线路全长53.27公里。作为控制性工程，梁王山隧道地质条件复杂，施工难度堪称全线之最。该隧道左洞长7961米、右洞长7978米，地处典型喀斯特地貌区域，隧道共穿越5处高应力软岩变形段、7条断裂带和14个岩溶强烈发育区，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达81%，施工过程中极易发生大变形、坍塌、涌水突泥等地质灾害。

在施工中，项目团队坚持技术方案先行，通过超前地质预报探测等方式，及时掌握隧道围岩及地质水文情况，制定切实可行的方案并严格实施。同时，加大科技创新攻关力度，并联合同济大学、中铁第四勘察设计院等院校开展课题研究，取得实用新型专利或发明专利授权20余项、发表技术论文15篇、形成施工工法6项，为工程建设提供了技术保障。

福宜高速公路建成后，将极大缓解昆明主城和昆石高速交通压力，对打通滇东、滇东南方向的经济走廊带，带动昆明沿线经济发展具有重要作用。（昆明日报 记者王绍芬报道）