近日，由中铁十局承建的滇中引水工程楚雄段施工6标凤凰山隧洞6号支洞下游主洞与凤凰山隧洞7号支洞上游主洞顺利贯通。该隧洞为滇中引水工程楚雄段最长隧洞（24.991公里），其顺利贯通，标志着滇中引水工程楚雄段凤凰山隧洞全隧贯通，为后续工程建设奠定了坚实稳固的基础。

中铁十局承建标段内凤凰山隧洞全长13.613公里，隧洞最浅埋深44米，最大埋深421米，其中Ⅳ类围岩占比52.6%，Ⅴ类和Ⅴ类特围岩占比12.9%。隧洞穿越了1条Ⅰ级断层：分为元谋-绿汁江断裂西支（F20-1）和元谋-绿汁江断裂东支（F20-2）；以及4条Ⅱ级断层和9条Ⅲ级断层。该隧洞属于典型的“滇中红层”软岩，特殊地质类型多，隧洞围岩稳定条件总体差，主要面临的问题包括断层及滇中红层大变形、构造密集带、富水地层涌水突泥等不良地质。

面对巨大困难和严峻挑战，项目部采用超前地质预报技术，提前预测地质变化趋势，为施工方案的制定提供依据。针对滇中红层软岩大变形的问题，采取了让压支护锚杆与双层锁脚锚管相结合的施工方法，有效控制变形。针对部分洞段围岩富水性、透水性极强的施工难题，使用分段阻塞灌浆技术和富水隧洞快速注浆施工方法，做到快速堵水，确保施工安全和项目进度不受影响。（云报全媒体记者 黄兴能 通讯员 刘大符）