昆明高质量推动基础设施网络建设 基本实现5G信号全覆盖
2021-06-08 19:19:50      来源:昆明信息港

6月8日,“奋斗百年路 启航新征程”昆明市庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布会第十二场——基础设施网络建设专题发布会举行。市发展改革委、市工业和信息化局、市交通运输局、市水务局、市商务局相关负责人围绕全市基础网络设施建设工作成效进行介绍。

基本实现信号全覆盖 促进全市进入5G网络商用时代

昆明市工业和信息化局党组成员、副局长徐增雄表示,截止2020年12月,全市电信业务总量达1425亿元,增长25.7%,较之2016年翻了3番,年均增速超过55.4%。

“2020年,全市9046个自然村均有至少有1家以上基础电信企业入场,实现全市农村互联网通信基础设施全覆盖。”徐增雄介绍,农村通信基础设施建设跃上新台阶。截至2020年底,全市累计建设通信基站68076个(其中5G基站10198个),共有移动互联网用户1027.77万户(其中5G用户数为56.87万户),固定互联网宽带用户280.42万户,移动电话用户1132.49万户,建成了海埂大坝、翠湖片区、市级行政中心、呈贡大学城片区、滇池会展中心、长水机场等22个下载速率超过800Mbps的5G精品网格,基本实现主城区和各县城主要区域信号的全覆盖,加速促进我市进入5G网络商用时代。

辐射南亚东南亚 昆明市国际性综合交通枢纽基本形成

昆明市发展和改革委员会党组书记、主任李绍俊介绍,网络规模持续扩大。基本形成内部畅通、连系省内、通达省外、辐射南亚东南亚的综合交通运输网,到2020年底,公路里程突破2万公里,比1950年增长47倍;铁路里程850公里,拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,高速铁路从无到有,“八出省五出境”铁路网在昆明交汇;昆明长水机场开通始发航线396条,通航国内外城市191个,形成了辐射全国并逐步向国际延伸到航空网络。

昆明市国际性综合交通枢纽建设不断加快,“长水机场、铁路昆明站、昆明南站”等综合客运枢纽功能逐步完善、衔接更加顺畅,“1+2+X”的综合客货运枢纽体系基本形成,昆明铁路西客站、菊花村综合交通枢纽等一批综合客运枢纽加快建设;“八出省五出境”的铁路网络主骨架基本形成,渝昆高铁开工建设,成昆、深南昆等一批铁路项目启动前期研究;昆明长水机场改扩建工程项目建议书获得国家发展改革委批复,前期工作有序推进;层次分明、脉络清晰的“环线+射线”公路网络基本建成,福宜、三清、昆倘等高速公路项目顺利推进,禄会、晋易等高速公路前期工作有序推进。

物流体系建设稳步推进,“十三五”期间,昆明市各类运输方式货物运输平稳增长,其中,公路货物周转量年均增长8.3%,铁路货物周转量年均增长5.7%,航空货邮吞吐量年均增长3.2%。2020年昆明市入选国家物流枢纽建设名单,成为西部地区首个商贸服务型国家物流枢纽。

县县通高速 全市高速公路里程已达1160公里以上

昆明市交通运输局党组成员、副局长许云华表示,至“十三五”末,全市高速公路里程已达1160公里以上,实现了“县县通高速”,高速公路通车里程比“十二五”末增长了近一倍。二级及以上公路总里程从1933公里提升至2419公里,全市公路总里程突破2万公里。先后建成昆明南站等一批重大铁路基础设施项目,境内拥有5条高(快)速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统,全市铁路总里程达850公里。陆续开通沪昆、云桂等高铁,开行昆明—大理—丽江、昆明—蒙自等动车,昆明迈入高铁时代。

城市交通运输服务保障能力进一步提升,已开通运行轨道1、2号线首期工程、1号线支线、3号线、4号线、6号线一期和二期等5条地铁线路,总运营里程139.4公里,车站83座,轨道交通基本实现主城区东南西北联通,与机场、高铁站实现同站换乘,与昆明火车站、四大长途客运站实现无缝衔接并逐步成为城市客运交通的骨干。

常规公交保持稳步发展,中心城区公交线路达519条,运营车辆达6162辆,日均客运量205万人次,公共交通机动化出行分担率达60%。全市农村公路通车里程约达1.6万公里,完成农村公路安全生命防护2635公里,实现县城通高等级公路100%、乡镇通畅率100%、建制村通畅率100%,全市较大自然村已基本实现通硬化公路。

全市已建成水库849座 保障农业灌溉助力农业生产

昆明市水务局党组成员、副局长刘锐钢表示,截至2020年,全市已建成水库849座,其中:大型4座,中型26座,小(1)型155座,小(2)型664座,五小水利工程遍布城乡,共计51万件。为保障农业灌溉、助力农业生产发挥了重要作用。

在城市供水水源保障方面,昆明市形成了“七库一站”“一江”联合调度的供水格局。目前,主城供水水库群总库容9.23亿立方米,兴利库容6.87亿立方米。确保昆明主城供水安全,兴建4件区域性引水工程,总引水能力达4.82亿立方米,有效提高城市供水保证率。

在海绵城市建设方面,至2020年,全市海绵城市开工建设面积127平方公里,达标分区面积为100.73平方公里,占建成区面积的比例为20.54%。主城区建成621个海绵型建筑与小区、181条海绵型道路及71个海绵型城市绿地,有效削减雨洪带来的城市面源污染。

在城市防洪方面,昆明市着力构建“上截、中疏、下泄、高蓄”的城市防洪排涝体系,不断加大资金投入,科学研判,编制并完善城市防洪排涝等规划,持续采取工程和非工程措施对城市内涝进行整治,开展面山截洪工程、城市河道管网清淤除障、滇池出口海口河道整治等防汛基础设施建设,进一步提升防洪能力。

昆明市成为全省承接国内、辐射南亚东南亚的物流核心区

昆明市商务局党组成员、副局长许波介绍,目前,昆明市已发展成为全省承接国内、辐射南亚东南亚的物流核心区,为云南省加快建成现代化产业体系提供了重要的基础性支撑。2020年,昆明市公路运输总周转量达234.67亿吨公里,同比增长5.51%;铁路运输总周转量达510.11亿吨公里,同比下降17.5%;航空货邮吞吐量32.5万吨,全国排名第12位,占全省货邮吞吐量比重为88%;邮政业累计完成业务总量82.97亿元,同比增长37.9%。

“十三五”期间,云南建投物流公司、云南宝象物流集团、云天化联合商务有限公司成为全国首批5A级供应链服务企业。中欧、中亚、中越等国际班列稳定运行,2020年,昆明国际货运班列克服疫情影响“逆势上扬”,全年累计完成国际运输到发柜数量4884标箱,货量约8.131万吨,货值约23.4842亿元,刷新了昆明国际班列开行5年以来的到发量记录。物流业与制造业、商贸业、农业、金融业、交通运输业等“多业联动”效应已初步显现,产业合作层次从运输、仓储、配送业务向集中采购、流通加工、物流金融、仓配送一体化等高附加值增值服务、个性化创新服务拓展延伸。

全市物流基础设施规模正不断扩大,物流集聚区加快形成,目前已形成王家营、空港经济区、安宁桃花村、晋宁青山工业基地等大型物流集聚区,并在聚集区内打造了腾俊国际陆港、宝象物流中心和南亚国际陆港等一批国家级、省级示范物流园区。(昆明信息港 记者戴云)

编辑: 周智宇 责任编辑: 徐婷

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