一百年沧桑巨变，提起中国共产党带领全国各族人民走过的奋斗征程、所经历的不平凡的经历和取得的瞩目成就，从身边生活就能得到最感性的认知。尤其，改革开放以来，国内城市化的步伐飞速跃升，要想见证一个城市的发展，最快的方式就是了解城市的交通发展。城市交通的发展在很大程度上决定了一个城市的发展规模和发展形态，透过城市公交这样一个必不可少的交通工具，一个城市的雏形便逐渐浮现眼前。

城市公交被喻为“城市的动脉”,是市民“幸福指数”和“城市宜居度”的重要元素。而十年前的呈贡，昆明公交集团第七公司才刚刚组建，呈贡区范围内公交线路仅有9条，连接昆明主城的公交线路也只有4条，线路数量少、间隔时间长、站点规划不全面等问题，让当时的城市公交很难满足人民群众的乘车需求。

终于在2014年，昆明轨道交通1、2号线逐渐试通车运营，南北纵向连接呈贡区和昆明主城区，成为呈贡区发展的主要公共交通枢纽。为了配合轨道交通1、2号线通车运营，完善公共交通体系，保障市民方便快捷出行，呈贡区依托建成投入使用的新螺蛳湾、新册、雨花公交枢纽站，按照“快线公交、普线公交、支线公交”三级公交线网布设的原则和规范，综合布设分层次、分等级的公交运营网络体系。

经过十年的发展，现在的昆明公交集团七公司已建成7块车场（雨花公交枢纽站、新册公交枢纽站、螺蛳湾公交枢纽站、螺蛳湾二期车场、康盛车场、廊桥车场、航空艺术港车场），营运线路117条(常规线路95条、通勤线路8条、定制线路7条、包车线路7条)，营运车辆786台，基本能够满足乘客出行需求。

过去的十年是经济社会高速发展的十年，公共交通，这个交通运输行业中与民生最为息息相关的话题，也经历着巨大的变化，方便快捷的地铁和公交、连接多个省市的高铁线路，与十年前已不可同日而语。如今，一个公共服务优质、宜居绿色低碳、创新开放包容的现代化科教创新新城正逐渐显现。（评论员 王紫宁）