12月30日，记者从昆明市规划设计研究院获悉，该院按国家、行业规范及标准文件要求，编制完成了《昆明市轨道交通4号线大客流车站疏散能力模拟测试》项目报告，为昆明轨道交通4号线的应急疏散和安全运营提供相应支撑。

昆明市轨道交通4号线（以下简称“4号线”）是连接昆明主城区和呈贡新区的快速轨道交通线路，全线共设车站29座，开通初期换乘站有苏家塘站、火车北站、大树营站、菊华站、斗南站、联大街站、昆明火车南站，分别与1号线、2号线、3号线、5号线、6号线换乘。线路途经五华区、高新区、盘龙区、官渡区、经开区、呈贡新区，沿线具有密集的客流，对解决城市交通问题和带动沿线地区发展具有重要的意义和作用。

火车北站客流紧急疏散模拟

作为未来一定时期内昆明里程最长的城市轨道交通线路，4号线的应急管理和疏散对其运营安全至关重要。从站台的紧急疏散客流曲线来看，火车北站站台紧急疏散时间为3分25秒～4分12秒（不包含1分钟反应时间）。紧急疏散时间图中，红色区域代表疏散时间超过5分钟，其他颜色区域代表疏散时间在5分钟以内。火车北站站台各部分区域都未达到红色，所有人员能够在5分钟内从站台撤离。与此同理对其他车站进行客流疏散模拟测试，可知本次研究的10个站点均满足规范疏散要求。（记者张勇）