“连钢创新团队”成员在山东港口青岛港自动化码头上（3月28日/摄）。

2013年10月，山东港口青岛港组建以张连钢为组长的自动化码头项目组。面对国外技术封锁，摆在他们眼前的只有一条海岸线和一片待平整的土地……

2020年12月，山东港口青岛港自动化码头在“德翔普南”轮作业中，创出47.6自然箱/小时的桥吊单机作业效率，第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。

他们，是中国智慧港口的“拓荒人”。

12月27日，“连钢创新团队”成员围绕码头建设运营中遇到的新课题进行研究。新华社记者 李紫恒/摄

12月27日，张连钢（前右一）围绕新系统研发课题与信息技术人员一起研究优化方案。新华社记者李紫恒/摄

12月27日，“连钢创新团队”成员在研究自动化轨道吊的智能化设备管理。新华社记者李紫恒/摄

12月27日，“连钢创新团队”成员在山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统建设工地上，与施工方研究优化施工方案。新华社记者李紫恒/摄

12月27日，“连钢创新团队”成员在讨论由山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统方案。新华社记者李紫恒/摄

12月27日，“连钢创新团队”成员在青岛港全自动化码头远程监控室研究如何改进设备运行。新华社记者李紫恒/摄

12月27日，“连钢创新团队”成员在青岛港自动化码头一线调研。新华社记者李紫恒/摄