7月13日,装载2.7万吨钢材的“全强号”货轮从鲅鱼圈港区驶离,前往目的港海南马村港,此举标志着辽港集团“鲅鱼圈—海南马村港”钢材班轮航线正式开通。

“鲅鱼圈—海南马村港”钢材班轮航线是继“鲅鱼圈—东莞麻涌港”“鲅鱼圈—珠海高栏港”“鲅鱼圈—宁波镇海港”等航线后,辽港集团在营口港开通的又一条国内“北材南运”黄金水道。该航线的开通运营对推动东北地区与海南自贸港衔接,推进东北亚国际航运中心建设具有积极意义,预计每年可为辽港集团带来新增货物吞吐量50万吨。

为保障该航线的稳定运营,营口港提供了充足且相对固定的仓库和堆场,保证钢材集港的需要。同时,根据生产和船方计划,优先保障作业所需资源,提高作业效率,努力把该航线打造成辽港集团钢铁物流的示范航线。

据了解,“全强号”货轮7月11日靠泊营口港鲅鱼圈港区72A#钢材泊位,经过40余小时的装船作业,于7月13日凌晨安全驶离,并将在7天后抵达海南马村港。(大连新闻传媒集团 记者王煜)