昆明信息港讯 记者上官艳君 9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营,南航首航A380执飞,标志着历经4年多建成、被誉为“世界新七大奇迹”之首的北京大兴国际机场正式投入运营,南航也由此迈入广州-北京“双枢纽”时代。

大兴起航  南航再飞第一个航班

25日,北京大兴国际机场,登机口A01,航班号CZ3001,南航大兴首航航班平稳起飞,飞往广州白云国际机场。这是南航执行“5.13”首次试飞第一个航班后,又执行大兴机场首航的第一个航班。

为圆满完成首航任务,南航派出“5.13”首次试飞大兴机场的“王牌机组”和精英乘务组。首航旅客挥舞着国旗登上飞机。

在大兴机场候机楼内,配备了400多台自助值机和行李自助托运设备,自助覆盖率达到80%,“一证通关”“刷脸登机”,旅客值机不超过10分钟,安检不超过5分钟。除自助设备外,南航在大兴机场还采用RFID(无线射频)行李条,实现行李全流程跟踪,方便旅客查看行李情况。

“南航旅客在航前下载南方航空手机客户端App,通过注册后,在家即可办理值机手续。对于没有托运行李的旅客,可以直接拿身份证过安检,实现‘一证通关’。”南航运行指挥中心负责人介绍,从值机、安检、登机到下机提取行李,南航在大兴国际机场真正实现了旅客一站式全流程智能化完美乘机体验。

首航过程中,记者发现,在没有行李托运时,通过自助值机进行信息采集、身份验证、购票等业务,耗时仅需几分钟。安检时刷身份证验证,进行人脸识别后即可通过,登机时仅需刷脸认证通行,平均验证时间5秒/人。安检、登机等整个过程只需刷一次身份证进行信息验证,便可登机,流程简化,办理业务十分方便快捷,为旅客节省了大半时间。

据悉,目前南航已将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行,达每周176班次,通达长春、西宁、银川、义乌、揭阳等13个航点,占南航北京航班比例超过10%。预计2021年,南航北京航班将全部转场大兴机场。“广州枢纽是南航稳健发展的根基,南航将持续打造‘广州之路’,服务‘一带一路’和粤港澳大湾区建设,努力打造国际级航空枢纽。北京枢纽是南航战略突围的关键,南航将打造北京枢纽作为开拓发展新空间的重大战略决策和谋划建设世界一流航空运输企业总体战略的重要一环。”南航集团董事长、党组书记王昌顺谈到,作为最大的主基地航空公司,南航在大兴国际机场拥有40%的时刻资源,未来将承担北京大兴国际机场40%航空旅客业务量。按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴国际机场投入飞机超过200架,搭建起“四进四出”的航班波。“未来,南航将积极谋划南航大兴航班增量,稳步拓展欧美航线,构建北京枢纽干线,在国内市场打造一批品牌快线,实现四进四出航班波结构,大幅提升国内网络对国际航线及合作伙伴的支持力度。”

据介绍,大兴机场交通配套完善,通过构建“五纵两横”交通网络,打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体交通”。“南航将借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成的零距离换乘体系,尽可能缓解旅客乘机出行地面交通拥堵、排队时间长、中转不方便、航班已延误等问题,同时充分利用大兴机场的区位优势及‘黑科技’的运用,为旅客带来更好的出行体验。”南航相关负责人说。

2021年南航北京航班全部转场大兴

10月27日,民航将迎来2019年冬春换季。按计划,南航从换季首日起,将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行,达每周176班次、平均每日25班,通达长春、西宁、银川、义乌、揭阳等13个航点,占南航北京航班比例超过10%。今年冬春换季后,南航投入大兴机场的运力以空客A320及波音738系列为主,由北京、汕头、吉林、黑龙江、湖南等公司执行。

考虑到旅客出行的便捷性,南航在北京大兴机场的起降时刻已全部优化至08:40-21:50时段内,提供运力交换衔接机会并预留部分动态备份运力,为进一步提升航班周转效率和正常性提供了保障。

2020年夏秋航季,南航将大规模转场,占南航北京航班比例50%;2020年冬春航季、2021年夏秋航季分别转场20%。经过4次民航换季,预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

未来,南航将积极谋划南航大兴航班增量,稳步拓展欧美航线,构建北京枢纽干线,在国内市场打造一批品牌快线,实现四进四出航班波结构,大幅提升国内网络对国际航线及合作伙伴的支持力度。

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中国南方航空总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,拥有新疆、北方等16家分公司,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有69个国外营业部。此外,南航还投资了厦门航空等23家全资、控股子公司,12家联营参股公司,4家合营公司。2018年,南航旅客运输量达1.4亿人次。截至2019年1月,南航运营客货运输飞机超过840架,是全球首批运营空客A380的航空公司,机队规模居亚洲第一、世界第三。目前,南航每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地,航线网络1000多条,提供座位数超过50万个。

9月17日,民航局公布了8月1日-31日期间国际航线经营许可、定期增班、临时加班和包机国际航线审批结果。其中,南航获批北京大兴至俄罗斯莫斯科、日本东京、韩国清州、韩国釜山航线,加上之前已经获批的北京大兴至英国伦敦、俄罗斯圣彼得堡航线,南航在大兴机场已获批运营6条国际航线。

附:2019/20年冬春季南航在大兴机场航班计划表