11月29日，云南省交通运输厅就如何做好“十四五”交通运输发展、建设交通强国省域示范区、加快构建综合交通运输体系、打造最美交通等议题，广泛征求省人大代表、省政协委员和专家学者意见建议。

会上，16位来自交通运输部规划院、北京交通大学、云南大学、昆明理工大学、省社科院等高校、科研机构的专家学者和省人大代表、省政协委员，纷纷建言献策。

交通运输部规划院战略与政策研究所副所长马衍军建言，要建设交通强国省域示范区，云南省应从战略纲要编制入手加强顶层设计，要与交通运输部交通强国建设的发展目标、重点方向无缝对接。要结合国家发展目标突出云南特色制定示范方案。要按照即将编制的国家综合立体交通网规划衔接做好云南相关规划编制工作，充分发挥各种交通运输的比较优势。同时，要及时跟踪落实交通运输领域的财政事权和支出责任改革。要结合乡村振兴战略等国家重大战略认真谋划好农村交通发展，提前谋划好建制村通硬化路后出现的新问题、新情况。

据省交通运输厅厅长王云山介绍，目前省交通运输厅初步完成了《云南省建设交通强国省域示范区战略研究》草案编制工作，确定了“一带一路”建设支点、民族地区交通普惠发展、旅游交通融合发展三个示范方向。正加紧编制完善《云南省建设交通强国省域示范区建设方案》，做好顶层设计，细化项目支撑。围绕“两个一百年”奋斗目标提出以下发展目标：到2050年，要全面实现交通运输现代化，有效支撑把云南建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强省。届时，滇中城市群将实现高铁、城际、地铁交通公交化，形成“半小时生活圈”和高速公路支撑的“1小时物流圈”；昆明至滇西片区城市将实现由高铁支撑的“2小时生活圈”和高速公路支撑的“8小时物流圈”；全省将实现民航、高铁和高速公路有效衔接的“8小时交通圈”和“12小时物流圈”。（云南网 记者彭锡）