高铁“霸座男”孙某居然成了网络“大V”，分别在新浪微博和今日头条以“高铁霸占座位事件当事人”“高铁‘座霸’事件当事人”的名头开账号，并被有关网站“加V”。成为“大V”后，孙某迅速发声，“点评”自己被列入限制乘火车“黑名单”，俨然一副名人架势，令人大跌眼镜。（9月4日人民网）

    有必要再回顾一下高铁“霸座男”的“光荣事迹”。8月21日，在从济南西站开往北京的高铁G334次列车上，一男子霸占别人的座位不说，还对前来劝阻的乘务员各种胡搅蛮缠，视频发到网上后，引起公愤。在舆论一致谴责下，“霸座男”发表了一段道歉视频，本以为事情到此结束，不曾想其之后又在网上发表言论，说什么“龙哥，帮我推一下，感谢一下滴滴”，调侃昆山案和滴滴顺风车案。有网友怒称“凸显出他的丑陋嘴脸和无耻新高度”。

    就是这么一个人，突然之间成了网络“大V”，着实让人错愕不已。尤为讽刺的是，“霸座男”成“大V”还刚好是其被列入失信“黑名单”，被限制乘坐所有火车席别的时候。一个以臭名流传网络空间的人，却成了网络“大V”，其显然只能给人一种“恶示范”，让人特别是年轻人误以为只要能够出名，哪怕臭名远扬，丢弃底线，依旧能有平台展示自己，甚至以此收获眼球、谋取私利。

    尽管像“霸座男”这样的网络“大V”，影响力远没有明星、企业家、作家等网络“大V”大，但相比寻常大众而言，还是有一定的影响力。确切地说，若是没有一定的知名度，在新浪微博和今日头条等用户体量巨大的网络平台开通“加V”认证的账号，其实并不容易。

    正是如此，新浪微博和今日头条给“霸座男”“加V”，无异于是对“霸座男”上演丑陋言行的一种变相鼓励，说其为之站台并不为过。从“霸座男”成为“大V”之后的行为亦可看出，“点评”自己被列入限制乘火车“黑名单”也好，“声援”涉嫌性侵的某企业家，俨然一副名人架势，对于自己之前的不堪言行，“霸座男”似乎不以为意，甚至给人一种不以为耻、反以为荣之感。

    这不得不让人想起那个网络“审丑”时代，曾出现了芙蓉姐姐、凤姐等一批以丑为美、以丑博出位的人。但彼时互联网发展不成熟，网络文化正在形塑当中，而在今天这个倡导弘扬正能量的时代，庸俗、低俗的“审丑心理”已逐渐成为过去式，倘若网络平台为了流量、利益，如同知名企业家俞敏洪所言，“依然是想着从老百姓身上的低级趣味赚钱”，为丑行张目，充当“假丑恶”的推手，连基本的社会责任都不承担，只会是搬起石头砸自己的脚。（春城晚报 刘孙恒）