4月6日，是成都市金堂县人陈运贵云南游的第六天。早晨5点多，丽江古城还在沉睡时，他们就被导游喊醒，准备乘车返回昆明。
如果顺利，他们会在下午4点之前回到昆明，去逛逛昆明的花市。晚上9点，他们将坐车去普洱。此后，他们会参观野象谷、原始森林、傣族村寨等景点来完成此次云南之旅。
但是，这趟总计11天的出游，在6日下午6点戛然而止。甚至，他们35人中的7人，生命也在此刻停止；还有一人，因伤势过重，于7日凌晨1:50分抢救无效死亡。截至7日下午6点，“4·6”楚大高速车祸已造成8死28伤，大巴上坐的多是四川乘客。
事发：车头往下车尾往上乘客你压着我我压着你
这场8死28伤的交通事故发生在楚大高速K40+800M路段，正处沙桥镇小坝村。村庄与农田之间，隔着320国道。在高速公路还未修通之前，这条两车道的沥青路，是进入滇西的动脉。
从320国道往坡上走200米，就能看到横穿高速路的涵洞。那里散落着许多碎玻璃，附近的方形石块上、土地里均留有血迹。
方形石块旁，一个蓝色盖的水杯躺在草丛里，底部还剩了些水。这蓝色，有点像翻落的旅游大巴的颜色。虽然，旅游大巴早已在头一天晚上被拖走，但在高速公路的护栏上，还留着它刮擦的痕迹，以及它冲撞那30多米护栏留下的痕迹（8个护栏桩被撞，桩间距为4米）。
与事发地点一个涵洞之隔的坡上，是段家富的玉米地。7日中午，他扛着一把锄头，站在距离车头两米远的水泥石墩上——6日下午6:30分，他就站在这里看着大巴车翻落的模样。“车头往下，车尾往上。里面的人，你压着我，我压着你。”
“车头栽在那”，段家富指着一大块碎玻璃，那是挡风玻璃，上面贴着四个字“彩云印象”。车子是从高速路冲出护栏后，一头栽在涵洞前，因为作用力太大，车尾甩到半空后才倒栽下来。
调查：事发路段路面湿滑 6日当天就有十余起事故
段家富是从儿子段华忠那听到这起车祸的消息。段华忠是沙桥镇某汽修厂的员工，也经常参与高速公路施救。他到达车祸现场是下午6:22分。到达时，已经有一辆警车停在路边。一个中年男子站在护栏内，一边打着电话，一边抱着血迹斑斑的右手，那是大巴司机。还有两位年轻的女孩，扶着两位受伤的乘客，她们是导游。
“车门都没有了，只能从挡风玻璃那进去，我看见两个年纪有点大的女人在喊‘救命’，我就把她们拉出来了。”伤员多，救援人员少，大巴车的落地姿势也不适宜救援。下午6:26分，段华忠拨打了吊车师傅的电话；6:28分，他把电话打给了交警队；6:30分，他拨打了120。
在楚大高速10年施救，段华忠见过许多大大小小的交通事故。云南多为山区，弯多，从大理往楚雄方向，长下坡多，刹车容易发烫失灵，也容易发生事故。“尤其是昨天下午下了点小雨，路面刚刚打湿，最容易滑。”
7日下午，在大巴车栽倒的前方100米处，两台高速公路养护作业车正在修理护栏和路沿。两位正在高速公路巡视的楚大高速交警称：“一辆货车撞上去了。”他们管理着从大理到楚雄东70km的范围，清明期间很忙。“小事故较多，一天4到5起。昨天（6日）最多，接到了十几起。
回忆：司机车开得挺好事发时方向盘好像失灵了
6日晚上，段家富看到，一个50来岁的女人被特警从车厢里抬了出来，已经没了气。还有一个男人，出来时还有动静，但还未抬上救护车就没了。死者的遗体并排躺在路面，特警们将他们的名字一一写在纸上，然后压在他们胸前。
对活下来的陈运贵来说，这是莫大的幸运，虽然7日凌晨2点，被转至医院已7小时的他，并不知道在同行的人群里已有人过世。
陈运贵坐在前排，他眼睁睁地看着车头冲出护栏，栽在路面下方。“说实话，那个司机开车开得还是好。”虽然，云南多山路，转弯多，坡道多，但陈运贵并无不适之感。6日下午，高速公路上刚下过一场小雨，有点滑，“长下坡后，可能刹车也有点问题了。”
他看到司机先往左打方向盘，“好像是方向盘失灵了，车头没有动作，他就往右打了点，不想，车子就冲到护栏外面了。”他的右腰撞上了座椅前方的柜子，接着导游和另外一个人倒在他身上，使他的右腰形成了车祸挤压伤。他看到司机右手流了一大滩血，方向盘被打得稀巴烂。
在事故现场，已经见不到方向盘。倒是有一张“通关文牒”：游茶马古道位于丽江通行玉龙关，特颁发此牒请予放行，丽江郡土司签。上面有一张照片，是一位戴着眼镜、穿着玫红色针织衫的中年女子。
在距离“通关文牒”不到两米的草丛里，一只刻满“福”字的千足银手镯在阳光下泛着白光。
22岁导游张秋第一次带团就遭遇车祸
被救出后，顾不得伤 一个劲儿的找乘客资料
在XX医院，有乘客回忆，事发时很多人还在睡梦中，不想就是这一觉，有些人再也没醒来……
伤痛出来时两个人 现在却只剩一人
夏毅今年68岁，清明小长假特地带着老伴报团来云南玩。“老伴比我小4岁，我们就喜欢出来走走。”夏老清晰地记得4月3日和老伴出门时的兴奋，“老伴背着最爱的‘猪腰’包包，带着相机和换洗的衣服就出发了。”
昨天中午，夏老被告知“老伴走了”。一切来得太突然，夏老有些难以接受。
据夏老回忆，6日下午5点多，旅游大巴行至楚大高速南华境内。由于一早就从丽江出发，一行人都感觉疲惫，当时又下了场雨，好多人就在车上睡着了。当时他和老伴坐在车子左手边倒数第三排，兴致勃勃地看着车外风景。
“在一个下坡处，突然感觉大巴车在加速往前冲，速度很快，很不对劲。”随着这念想，夏老大喊了一声“糟了，出问题了”。话音刚落，车子已经开始翻滚，车内响起各种尖叫声。
据后来坐在后排的乘客回忆，当时车子应该滚了一圈。而当车子停下来时，夏老和老伴都是头脚朝下——夏老半悬在空中，而老伴的头和脚着地呈“C”形。
倒着往外看，只见车窗外红灯闪烁，匆忙的脚步不停地经过，坐在窗边的老伴却没有出声。
“醒醒，快醒醒……”夏老叫喊着，最后有人敲碎玻璃，二老依次被救了出来。跟着上救护车时，夏老虽然头上满是玻璃渣子和血痕，但人很清醒。老伴也醒来了，但有些迷糊。
“她一直说自己胸口闷，我就拉着她的手跟她说话，叫她不要睡觉。”在夏老最后的记忆中，老伴手是热的，而到医院后，自己终于也坚持不住昏了过去。醒来老伴不在身边。
据楚雄州第一人民医院医生介绍，夏老属于头部外伤，需进一步观察治疗。昨天早上醒来后，他没先通知儿子，而是急着找老伴。最后几经辗转才得知“老伴走了”。
得知此消息，夏老在病床上呆坐许久。“我得跟子女说，得让他们见见老伴最后一面。”中午他通知了家人，儿子和女儿随即从四川绵阳出发赶往楚雄。而这边，夏老强忍着伤痛想找到老伴最爱的“猪腰包包”，“里面的相机和手机里有老伴的照片。”
温暖出事后 导游先找乘客名字和通讯录
22岁，1993年出生，细看，张秋清秀的脸庞仍带几分稚嫩。车祸中，张秋锁骨部位被前面的椅子压住，到医院后上半身一直不能动弹。“车祸伤”，这是医生截至昨天对她病情的诊断。
“才22岁，才第一次出来带团，现在却躺着动不了，我女儿该怎么办？”张秋妈妈火急火燎赶到医院，止不住的流泪。而张妈妈不知道，22岁的姑娘在事故发生后第一时间不是自救，而是急着找乘客的身份证和名单交予警方。不少受伤的乘客为此泪湿脸颊。
张秋今年刚刚工作，作为四川金赐国际旅游有限责任公司的导游，这次云南行属于她第一次带团。
出门前，妈妈一再叮嘱“注意安全”。所以每到新站点，张秋都向家里汇报情况，但不幸还是发生了。
“只听见乘客一阵尖叫，当我醒来，已经被压在座位下。”张秋只记得这些。事发时她和一位阿姨坐在车厢中间位置，她靠走道坐着。醒来时，身边的阿姨正被救援，她也随后被救出车外。但出来后的第一件事，小姑娘没有喊痛，只一个劲儿地回头找随身的包包——因为里面有所有乘客的身份证和通讯录。
“当时她可勇敢了，都没哭。”旁边病床上的阿姨称赞张秋，而张秋则说：“其实当时我都吓傻了，只想着在晕倒前找到这些资料。”
资料在第一时间找到了，但张秋的手机和行李至今没下落。张秋笑笑：“现在牵挂手机了，里面有所有朋友的联系方式。”一旁的护工悄悄说，身边人走后，小姑娘会问“自己到底能不能治好”，也偷偷抹泪。
等待妯娌三人啥时候能再一起出去玩
事发当天，旅游大巴上的36名乘客大多来自四川。其中还有一个大群体——来自四川城都先锋小区的18位乘客。在18人中，还有3个人比较“特殊”——她们是三妯娌。
邱发美今年52岁，是三妯娌中的老二，在这次事故中伤势较轻。据她回忆，事发时她和大嫂钟金蓉坐一起，弟媳吕秀珍坐在旁边。事发后，几个人先后被送到不同病房。
邱发美因为两手骨折用不了手机，联系不上其余两人。昨天上午照片时，她隐约听到有人“哎呦哎呦”喊痛，她听出了是大姐。昨天通知家属后，几人终于得以了解相互情况。
13楼的弟媳吕秀珍事发时腰部被压在座位下受伤严重，听闻两位嫂子找到后，眼泪流了下来。
邱发美安慰弟媳：“事发时很多人都睡着了，有些再没醒过来，相比他们我们真的幸运得多。”
大巴车上的36位乘客，除却两位导游（张秋和杨丽），年龄大多在50—70岁之间。截至昨天记者发稿，28位伤者主要在骨科和精神外科进行治疗。死伤者家属也大多已经抵达楚雄。
