9日上午，云南公路投资开发有限公司董事长孙乔宝率公司副总经理张从明到昆石高速公路王家营收费站实地调研，要求昆明东管理处加紧建设1条应急车道，缓解大货车通行的需要，20天完成建设任务，保证国庆节投入使用。同时，该收费站还将从现有6车道扩建为18车道，云南公投对目前经开区已有的技术方案进行论证，待有关手续报批后立即实施。

    8月30日南绕城高速通车后，9月1日，昆明市限货令第二阶段开始实施，7点到22点，1吨及以上货车不能进入绕城高速以内。这一规定，改变了昆明的大货车流向。一是经开区内企业的大货车通过王家营收费站上昆石高速；二是交警对原来在南二环底层行驶的大货车进行分流，使进出小喜村收费站的大货车急剧减少，几乎全部压向了离城不远的王家营收费站，造成收费站拥堵。

    9日，云南公投领导经过调研，决定利用原收费站的地盘，尽快增设1条应急车道。因为原收费站2进4出，除去小型车、ETC车道外，仅剩下2条车道供大货车进出。突然增多的大货车，需要称重缴费，比起小型车需要时间更多，造成大货车拥堵较为严重。

    经开区已经做出一个扩建为18条收费道的计划，还需征地，目前这个计划正在报批。如果获批，将投资几千万元建设，扩建之后，将彻底解决目前收费站拥堵的现状。（记者 黄朝红）