流通是影响菜价高低的主要因素。 李静/绘
华曦集团
组建产业联盟 完善产业链
记者从昆明华曦牧业集团有限公司（下称“华曦集团”）获悉，该公司今年将在上海、北京、昆明等地开设多家专卖店，并在此基础上，依托此前成立的产业、产品联盟，抱团开拓云南农产品的省内外市场，提升云南高原特色农业的市场竞争力。
“在市场流通环节当中，作为企业都想有好的平台销售，有好的销售渠道和模式，而我们最大的优势也就是网点的布局。”华曦集团董事长马迅说，目前华曦集团的市场销售渠道主要有两块：一是和沃尔玛合作农超对接，早在2010年底，华曦集团就已成为沃尔玛（中国）在云南的第二个直采基地，并在2011年成为沃尔玛最佳供应商之一，使公司的销售额上了一个新的台阶；二是积极自建销售网点，截至目前，华曦集团已在全国建有销售网点3000多个，专卖店和加盟店50多家，网店5家。
但华曦集团并没有满足于现有网点的建设，2013年华曦集团计划新开设70家专卖店，其中，昆明30家，云南每个州市最少2家（计划开设20家），上海开设10家，北京开设10家，加上昆明原有的35家，到2013年底，华曦集团的将有专卖店105家。
此外，按照华曦集团的产业联盟规划，将整合、联合全省200—400万只蛋鸡养殖户（企业），牵头成立“云南鸡产业联盟合作社”，并提供专业的“一条龙”服务，从而达到控制食品安全，提高养殖户收益的目的。“我们每件鸡蛋回收价会高于市场1—2元，淘汰蛋鸡每公斤高市场2角，饲料、药品、鸡苗等略低市场价格，这样不仅可以为养殖户降低风险、提高效率，也可以支持养殖户做大做强。”马迅说。
“云南拥有四季如春的天气和丰富的生态资源，在市场占有和市场销售方面却处于劣势，只要抱紧拳头，打包销售，完全可以将云南高原特色农业拓展到省外乃至国际市场。”马迅表示，除依托现有网点发展产业、产品联盟外，还将建设电子商务销售平台，建设云南特产与外界接洽的机会，宣传云南特色产品，打造一流的食品销售网络。（昆明日报记者 殷雷 实习生 武林梅）
云南农产品电子信息交易中心
84万吨新型冷库投入使用
云南农产品电子信息交易中心是昆明引进现代农产品交易理念和技术集农产品加工、包装、储运以及现货批发、拍卖、直销、配送、进出口贸易等多功能的一体化经营平台，并配套交易价格生成、产品信息发布、规范服务引导、产品促销、产业带动等功能。预计在未来农产品电子交易中心全面建成后将实现数百亿的年交易额。
据云南农产品电子信息交易中心昆明金秋元贸易有限公司副总经理马宏燕介绍，专用2号冷库是电子交易中心的重要组成部分，承担着整个交易中心70%的果品冷藏重任，同时也是昆明目前冷链物流圈单库容积量最大、技术较为先进的冷库之一。
位于交易中心北侧的专用2号冷库，是一幢共有7层42个可以分库分温制冷的单体冷库。从库体容积来看，42个小分库总容积达84吨，采用台湾引进的电脑智能管理技术，能够实现不同果蔬的分温保鲜制冷。
从技术应用来看，一些还在使用的老式冷库均采用液氧制冷方式，不仅无法控制制冷温度，时常出现果蔬“冻坏”的情况，同时液氧式制冷冷库的制冷机组占地面积往往比冷库本身还要庞大，而且液氧类属高活跃化学成分，制冷液压压力调节稍微不慎，有可能致使液氧爆炸。
新冷库采用新型氟利昂制冷方式，一方面可降低液氧制冷的安全风险、减少维护成本，另一方面新冷库采用“高温”方式制冷，在可以满足不同品种果蔬制冷需要的同时，能够有效的保证果蔬的新鲜程度。
值得一提的是，新型冷库的机组占地面积仅为同容量液氧冷库的1/10，耗电量也大幅度下降，较传统冷库相比新型冷库更加环保节能。
据了解，这一新型冷库已正式投入使用。
对话
企业应努力构建产销平等
昆明华曦牧业集团有限公司牵头成立的“云南省鸡产业技术创新战略联盟”，旨在通过建立“云南特色产品联盟”，抱团开拓省内外市场。目前，华曦集团已先后整合了昆明老家系列食品、牟定天台天合、云岭咖啡、裕泰三七、遮放贡米等100多家企业的云南特色产品，销售到北京、上海、广州等省外市场。针对农产品流通领域的相关问题，记者专访了华曦集团董事长马迅。
物流周刊：在当前农产品流通方面存在的主要问题有哪些？
马迅：当前的农产品流通主要存在产销不对称、产销双方不对等、宏观调控力度效果不佳3个方面的问题。
产销不对称，造成中间交易环节多，交易成本高。首先，在土地流转程度不高的情况下，农产品的生产，主要是一家一户自发生产，没有规划，完全靠市场调节。再加上部分政策的刺激，形成一些产品稀缺，一些产品过剩，且小规模生产者的跟风心理强，对上期价格好的产品跟风生产，对上期价格不好的产品不屑一顾，走入恶性循环；其次，小规模生产户较多，形成从生产者到小商贩到批发商再到零售商的交易模式，环节多，交易成本高，形成“两头哭，中间笑”的现象。
产销双方不对等，产品质量难把控。一般来说，小规模生产户难以完成直接到零售的环节，商超等零售环节处于强势地位，产品质量良莠不齐，品种单一，基本的检验费用都会成为小规模生产者的负担。
宏观调控力度效果不佳。因为土地的流转不畅，生产过于零散，调控面过广，难以形成规划生产和流通，单纯地依靠市场调节，势必短期内的混乱局面。
物流周刊：如何解决上述问题？
马迅：要解决这些问题，需要做的工作很多。但对一家企业而言，完善产业链建设无疑是解决农产品高效流通的有效途径，只有通过龙头企业或专业合作社的自身强大，零售商或自建的零售渠道进行销售，才能形成产销双方的对等，达到共赢平衡状态。
对于政府部门而言，需要继续加强宏观调控，拥有土地的农民可以用土地入股或其它参股方式，参与生产和销售，成为产业工人，形成现代农业生产模式，提高农产品的质量安全。此外，还应加快土地流转，通过龙头企业或专业合作社的带动，形成规划性的生产和销售，降低交易成本，提高生产者收入，消费者得到实惠，形成产业的可持续发展。记者殷雷 实习生武林梅报道
解读
将建农残检验检疫区
杜绝不合格产品进入交易中心
“交易中心西北方的空地，就是云南农产品电子信息交易中心的未来核心部分——电子信息发布交易中心大楼。”马宏燕指着2号冷库不远处的一块空地说道。
据了解，整片土地的“三通一平”工作已经接近尾声，申请农业项目发展电力优惠补助等相关手续正在配合相关部门办理申报，待手续齐全后将进入开工建设阶段。建成后，将形成现场交易与电子交易互为补充，全面发展的格局，成为西南一流、辐射全国的生鲜果蔬产品电子信息发布交易平台，
同时，作云南省面向东南亚和南亚国家的农产品交易窗口，将免费汇集全省各个地域县区不同时节的农产品品种、常量情况，同时也将为全省各地乃至全国各地的农产品供应需求情况，反馈给云南本土农产品种植企业和农户，进一步配对产销信息，为企业、农户提供了全面的种植导向，最终实现网上挂牌交易，达到产销远程沟通，从田头直接直运往商场的合约交易模式。
马宏燕介绍，中心大楼的农残检验检测区建成后，将对所有进入交易市场的果蔬进行统一检测，实行不合格农产品退市等制度，严格监管果蔬生鲜的食品安全，杜绝不合格农产品进入交易中心，进一步加强食品流通安全工作。
“公司先后到省内外很多地方考察取经，包括斗南国际花卉市场及省外的山东寿光等地，一直在借鉴和学习，但不少具体问题的解决，却一直都在探讨实验中。”马宏燕坦言，如何衡量果蔬产品的规格好坏评定方面，成为一直困扰果蔬实现电子交易的一个门槛。
“例如，同一颗苹果树上的苹果可能会因光照等原因，使得每一颗苹果大小尺寸、酸甜程度都有所不同，如何来对果蔬进行统一衡量实现电子交易，一直都还没有确切的方案。”她表示，整个农产品电子交易的操作细则还需要逐步推进，只有做好每一个环节，才有可能成为全国各地乃至东南亚、南亚的客商和果蔬经营户的理想交易中心。（昆明日报实习记者 付毅）
云南龙城
批发市场转型专业物流中心
从传统的农贸市场到集批发、加工、销售为一体大型农产品市场，云南龙城农产品经营股份有限公司如今又积极转型，在原址上扩建云南龙城中泰农产品物流中心。
记者日前从云南龙城农产品经营股份有限公司获悉，整个项目一期工程主体工程已经全部完工，相关工程手续也在有序完善；二期主体工程已封顶断水，工程外立面装修完成，现进入内装修流程。
企业规模化发展的需要
“禄劝菜农种植的50亩蔬菜采摘后，他该卖给谁？省外大型农产品批发市场在云南如何采购到物美价廉的果蔬产品？这些都需要一个平台来实现买卖双方信息的互通有无。”云南龙城农产品经营股份有限公司副总经理许迅浩说。
云南龙城农产品经营股份有限公司下属的云南龙城农产品批发市场，从创立到形成西南地区最大的农产品批发市场。虽然经过一次改扩建，但由于局限于当时资金状况和技术状况，只能按照传统交易批发型市场进行建设和扩建，随着市场物流区位优势的凸现，传统交易批发模式已不再适应现代交易市场的发展需求。
“龙城具备搭建这一平台的基础。”许迅浩的自信源于公司业务全面涵盖了农产品批发、加工、进出口等业务。其中，批发市场经过15年的建设和规模化发展，现已形成集生产、批发、销售于一体的西南地区最具影响力的农产品批发交易市场；加工公司主营业务是组织精细保鲜蔬菜的生产、内销、出口，年均加工量10000余吨；兴龙城公司经营由昆明—磨憨—曼谷的新鲜蔬菜及深圳—曼谷的海运保鲜蔬菜，年均创汇300万美元。
二期项目遇审批难题
在此基础上，云南龙城农产品经营股份有限公司从自身发展的需要出发，改善原龙城蔬菜批发市场商贸经营场地环境，完善农产品交易基础设施体系，向生产基地和上下游渠道延伸，迅速提升昆明农产品商贸配套服务功能，逐步摒弃传统交易模式，改扩建云南龙城农产品批发市场，打造云南龙城中泰农产品物流中心。
整个项目分为二期建设，一期工程位于呈贡县古银路，施工场地为原来农城农贸市场，计划投资4.1亿元，将建设大型农产品零售商城，目前主体施工单位进场施工，工程总进度完成80%，预计竣工时间为2013年8月份。二期工程“云南龙城泛亚农产品博览园区”片区标志性建筑“云南龙城泛亚农产品商贸中心”总进度完成90%，预计竣工时间为2013年12月份。
记者来到龙城农贸市场时，周边正竖着一排排的蓝色围挡，一栋29层高的商贸大楼已经拔地而起，大楼外墙上面的大型电子屏幕正滚动播放农产品的产地、货源、价格等信息。而在大楼内部的二楼，云南龙城农产品信息平台已经试运行。
“目前商贸大楼一期的信息化系统已经建成，整个项目建成后，将涵盖农产品精深加工、零售展示、电子交易、物流配送等全方位服务，对保障昆明市和周边地区城乡居民‘菜篮子’供应、助农增收和促进中国—东盟农产品贸易发展具有重要意义。”许迅浩表示，项目依托“中国—东盟自由贸易区”，利用先进现代物流交易配送技术、计算机技术、通信技术，把云南龙城中泰农产品物流中心打造成为一个集“人流、信息流、商流、物流、资金流”五流合一及中国西南和东南亚最具活力及影响力的特大型农产品物流集散中心。
“但项目推进情况并不理想。”许迅浩有些无奈地告诉记者，由于二期工程新增土地尚未供应及相应相关行政审批手续冗长，导致工程进展缓慢。他透露，目前公司已经与北京、河南、成都等10余家大型专业批市场达成意向合作协议，项目成熟后还将在果蔬交易过程中借鉴国内外现代农产品物流企业的电子商务及拍卖机制，通过农产品物流配送及电子商务交易的运用，建立云南农产品优势与全国和全世界接轨的规范化的营销网络，推动云南省农产品流通交易向专业化、规模化、网络化方向发展。（昆明日报记者 缪亚平/摄）
现象
菜农7毛卖的白菜
市民5.5元买回家
3月16日上午7时,记者从前来云南映象附近的蔬菜超市买菜的吴女士处了解到,她刚买的白菜是5.5元/公斤来。记者从王旗营了解到的价格是,白菜为1.1元/公斤,蔬菜超市的价格是批发价的5倍。
丰宁农贸市场小贩蔡师傅告诉记者,所出售的白菜是从王旗营蔬菜市场的刘师傅处批发来的,1吨白菜加上运输费,费用约为1500元左右,而这些白菜往往需要好几天才能卖完,摊位费、人工费以及腐坏变质丢弃的蔬菜费用,只能提高菜价,否则就要亏本。
记者在王旗营批发蔬菜的刘师傅那了解到,他的白菜从通海菜农收购,价格为0.7元/公斤,通常2至3天可以批发完,除去往返的运费加上小工劳务费,以及住宿费和进入市场维护费等,实际利润不到1000元,如果批发不顺利,甚至可能亏本。
目前,昆明地区的大部分蔬菜流通仍以传统模式为主,从生产、流传,最终到餐桌上,需要经过菜农、收菜贩子、销地批发市场、农贸市场或超市、消费者等一系列中间环节,即一棵白菜从田头到餐桌至少经过5个环节。（昆明日报实习记者 付毅）
新闻背景
现代物流
畅通农产品产销渠道
“两头叫、中间笑”“最后一公里”的怪象是农产品流通顽疾的真实写照。农产品从田间地头到消费者的餐桌,必须经历多个流通环节,这是需要费用的。以蔬菜为例,从田间到达市民餐桌一般要经过4至6个环节,包括农民—收购商—产地批发市场—运输—销地批发市场—配送至超市、菜市场或农贸市场,再加上各种税收和管理费用,让蔬菜在流通过程中身价陡增。
据农业部调查显示,农产品特别是蔬菜种植,产地农民的利润只有1/3,2/3的利润在中间环节。云南龙城农产品经营股份有限公司副总经理许迅浩也表示流通不畅是造成“卖难买贵”的主要原因。因此,如何降低流通费用,提高流通效率,从某种程度上来说不仅能帮助农户规避市场风险,也是进一步完善农产品流通体系,加快发展现代农业的关键。
针对农产品流通体系凸显的问题,国家有关部门推出多项措施缓解这一难题。今年2月底,商务部就将“提高农产品流通效率,完善农产品市场调控,提升食品安全水平”作为建立重要农产品供给保障机制的重要工作内容,提出要畅通农批对接主渠道,深入开展农超对接,加快推动直供直销。随后,商务部部长陈德铭就“发展国内外贸易和促进经济合作”的相关问题回答中外记者的提问时表示,今年将重点在降低流通费用、提高物流效率上下工夫。
在国家层面政策形势逐渐向好的机遇下,云南各级政府及企业也在努力。通过标准化菜市场、农超对接等措施保障市民“菜篮子”供应,并扩建农产品物流中心,利用现代物流交易配送技术、计算机技术、通信技术来完善农产品生产流通体系,从而达到降低农产品流通费用,提升流通效率的目的。
可以预见的是,随着上述保障措施及物流项目的逐渐落实,昆明乃至云南将会构建生产与消费有效衔接、灵活多样的农产品产销模式,进而促进流通发展方式转型升级,真正形成辐射全国及东南亚、南亚国家的国际农产品物流中心。（昆明日报记者 缪亚平）
动态
主城区标准化菜市场
全部竣工
不出小区就能买到新鲜的蔬菜、肉类。这是家住度假区滇池卫城小区的张阿姨对新建成的生鲜超市的最直观的体会。
其实不仅仅是滇池卫城小区,2012年以来,昆明在充分考虑人口密度、产业分布、服务对象、消费需求、道路交通等状况的基础上,在5个主城区和3个开发(度假)区实现标准化菜市场、生鲜超市100%全覆盖,新建标准化菜市场36个、生鲜超市51个,改造传统农贸市场14个,规划建设鲜活农产品物流配送中心5个,形成标准化菜市场和生鲜超市互为补充的业态结构,彻底解决昆明主城区菜市场总量不足、布局不合理、群众买菜难等问题。
到2015年,昆明市的目标是完成51个标准化菜市场、140个生鲜超市的建设,并根据城市化进程,进一步提高主城区标准化菜市场、生鲜超市的覆盖,构建起更加完善的鲜活农产品市场流通网络体系。
记者日前从昆明市商务局市场处获悉,目前昆明市标准化菜市场(生鲜超市)建设有序推进,截至2013年1月18日,昆明市五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区及三个开发区(度假)区2012年标准化菜市场(生鲜超市)建设已100%竣工。
主城区内新建设的标准化菜市场(生鲜超市)也在一定程度上缓解了小区居民的“买菜难”。张阿姨就有切身的体会。“以前我们卖菜要到七公里,需要先坐公交再转车,下车还走一段路才能到达菜市场,如今小区内就有生鲜超市,出门几分钟路程就到了。”她告诉记者,小区内的生鲜超市虽然只有110平方米,但白菜、黄瓜、西红柿、土豆、水果、食用油、粮食等所需的生活必需品一应俱全,既方便又卫生。（昆明日报记者 缪亚平）
