位于北京路延长线内的地铁司家营站即将恢复主道通车。记者赵岗/摄

    漆黑的柏油路面、簇新的4车道双向箭头,昆明地铁司家营站北京路主道即将于4月21日恢复通车。20日下午,记者在北市区北京路延长线看到,昆明地铁首期工程司家营站已完成土方回填、附属结构管线迁改和路面恢复工作,除了路口的指示牌和隔离桩需要交警协调更改外,司家营站将成为昆明主城区内第一个恢复主道通车的地铁车站。

    该标段项目经理崔杰表示,4月21日司家营站路面主道可通车,双向4车道为13米宽,两边人非混合车道4米宽,加在一起一共有17米宽度。6月30日后,北京路全线主道将恢复通车,届时围挡仅在路两边举行,可部分缓解北京路的拥堵状况。

    由中铁十一局承建的司家营站位于北京路延长线,司家营站为地下两层岛式结构,采用明挖法施工,基坑总长264.4米,标准段宽度21.3米,车站标准开挖深度为16-17米。

    2010年4月30日司家营站围挡,2010年5月20日开始车站围护结构施工,司家营站出入口地下管线众多,在管线迁移后,2011年1月28日司家营车站土方开挖结束,是地铁2号线第一个完成土方开挖的车站,也是主城区第一个车站土方开挖结束的车站。

    2011年2月16日,羊肠村至司家营区间右线盾构开始始发掘进,这是主城区第一台开始掘进的盾构,标志着地铁2号线首期开始由地上转入地下。2011年6月15日司家营站完成车站主体结构施工。2012年4月20日,经过轨道公司、施工单位、监理单位和管线产权单位多方面努力,司家营站顺利完成土方回填、附属结构管线迁改和路面恢复工作。

    截止今年3月底,地铁1、2号线首期工程42.1公里全线31个车站已全面开工建设,其中23个车站主体结构已经完成,剩余8个车站已进入基坑开挖和主体施工阶段;区间隧道已累计掘进34930单延米。其中南段22.6公里已于2011年12月31日全线贯通,现已全面转入附属结构及机电设备安装阶段,晓东村至广电大学左线已于2012年3月31日实现轨通,右线预计4月底轨通。(记者赵岗)