近日，承担新建沪昆铁路客运专线云南段架梁任务的中铁三局线桥公司，采用900吨运架一体架桥机，安全优质地完成了南冲大桥最后一孔箱梁的架设。至此，圆满完成了所承担的架梁任务，为下一步沪昆高铁铺轨工作的全面展开赢得了宝贵的时间。

    该标段具有大坡道架梁，临近既有线架梁，跨既有昆河及南昆铁路架梁2级施工等特点。架设长度为45.787公里，最远桥梁运距达25公里，需架设桥梁24座，合计双线简支箱梁316孔。

    沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东西向的铁路大动脉，将于2016年6月全线试通车。（云南信息报 记者袁海毅）